高座海軍工廠
二次大戰末期，隨著日本在亞洲戰場的擴大，海軍急需各型飛機支援戰地，而國內人員幾乎都已調用，遂向殖民地台灣徵用國小畢業生八千四百餘人（少數初中畢業生）前往位於東京東南方之「高座海軍工廠」，從事製造飛機之工作。
徵用之初，本以若干年後，授以學歷及工作期間支付工資為條件。但隨著戰況升高，已無法進行一般課程，而來自亞熱帶之台灣少年，更難以忍受冬天之風寒。加以戰時物資不足，被迫過著飢寒交迫又必須加班工作的窘境。
隨著戰爭結束，半年多後，大多數台灣少年平安返回故鄉台灣，卻不幸遭受當時政府之歧視，再陷入困境。
此一段痛苦歷史，卻因一位工廠文職人員早川金次的仁慈愛心，排除萬難而設立台灣少年紀念碑，從此風起雲湧，八千四百名台灣少年在島內熱烈互動，並和日本高座地座建立了堅實的情誼。
這一段因戰爭而建立起來的可貴之稀有歷史，已逐漸被遺忘。凡關心台灣史的同胞，值得詳細加以瞭解它的來龍去脈。
二次大戰末期，隨著日本在亞洲戰場的擴大，海軍急需各型飛機支援戰地，而國內人員幾乎都已調用，遂向殖民地台灣徵用國小畢業生八千四百餘人（少數初中畢業生）前往位於東京東南方之「高座海軍工廠」，從事製造飛機之工作。
徵用之初，本以若干年後，授以學歷及工作期間支付工資為條件。但隨著戰況升高，已無法進行一般課程，而來自亞熱帶之台灣少年，更難以忍受冬天之風寒。加以戰時物資不足，被迫過著飢寒交迫又必須加班工作的窘境。
隨著戰爭結束，半年多後，大多數台灣少年平安返回故鄉台灣，卻不幸遭受當時政府之歧視，再陷入困境。
此一段痛苦歷史，卻因一位工廠文職人員早川金次的仁慈愛心，排除萬難而設立台灣少年紀念碑，從此風起雲湧，八千四百名台灣少年在島內熱烈互動，並和日本高座地座建立了堅實的情誼。
這一段因戰爭而建立起來的可貴之稀有歷史，已逐漸被遺忘。凡關心台灣史的同胞，值得詳細加以瞭解它的來龍去脈。