◆內容簡介
高雄市立歷史博物館 高雄研究叢刊

1858年《天津條約》的簽訂使臺灣進入歷史新頁，在此背景下，清朝與英國官員就開港設關如何實踐，在兩國之間和清朝內部都出現許多辯論與較量。眾所周知，臺灣最後共開雞籠、淡水、安平與打狗四個口岸，然而打狗原來並未載於條約之中，何以最後能夠成為條約口岸呢？過去多將打狗的開港視為中西衝突後回應西人要求的產物，這樣的討論往往將臺灣開港的過程簡化為一個時間點，從而忽略了過程之曲折，以及這段過程的意義。
本書試圖將打狗開港與打狗海關的開辦放回19世紀條約體制中西交流的背景下，融入晚清中國與臺灣自身的歷史脈絡，將促成打狗開港的不同群體個別討論，從中央層級政府與地方政府官員之間爭奪財政資源的角度重新討論「打狗為何開港？」這個問題。

【此書為高雄研究叢刊第12種】

◆本書特色
國立臺灣圖書館109年度臺灣學博碩士論文研究獎助──碩士優等
高雄市立歷史博物館2021年「寫高雄──屬於你我的城市歷史」出版及文史調查計畫獎助
高雄／打狗港，曾排名全球第三大貨櫃港多年。百年來，由走私貿易的小漁港，步步蛻變至如今的國際商港。
但它為何被青睞？又是為何由私口被轉為正口，而正式踏入國際舞臺。
「打狗開港」帶來了巨額的商機與群聚效應，但教科書中短短一行打狗開港的結論，背後卻有一段精彩曲折的金權大戲。由清廷恭親王、左宗棠、李鴻章、徐宗幹；臺灣陳懋烈、裕鐸、丁曰健；英國郇和、卜魯斯、柏卓枝、麥士威、赫德；法國葛羅、美里登；美國烈威廉、華若翰；俄國普提雅廷等人輪番上陣鬥智鬥勇。且看清廷、臺灣與洋人，三方勢力在《天津條約》前如何牽制、拉鋸，最終落筆成約。