世界頂尖企業爭相效法、利潤極大化的「豐田成本管理術」:TOYOTA獲利世界第一的祕密武器 | 拾書所

世界頂尖企業爭相效法、利潤極大化的「豐田成本管理術」:TOYOTA獲利世界第一的祕密武器

$ 268 元 原價 340

豐田獲利世界第一的魔法

波音、哈雷機車等世界級企業紛紛採用

以成本控管、追求利潤極大化為核心的企業管理術

 

 

「豐田式管理」早已成為企業管理學界的顯學,

無論是進度管理、成本管控或內部溝通,都是世界級企業爭相學習的對象。

本書作者身為豐田的元老級核心人物,畢生致力於推廣豐田式管理,

他將從成本管控細節開始,展示豐田人怎麼樣調校每一個工作環節,

不只節省成本、提高工作效率,更促進團隊向心力,達成世界級亮眼績效!

箇中的奧妙,就由 30 年豐田經驗的管理大師在本書中,一一揭曉。

 

1關鍵讓豐田創造出世界第一的利潤

本書的作者堀切俊雄,曾任豐田董事,具30年的豐田經驗。他將控制成本、追求利潤最大化的精髓,整合為一套獲利模式,並將其推廣到許多企業中。他曾讓年年虧損1億日圓的企業,在一年內轉虧為盈;也吸引波音、哈雷等世界級企業引入這個模式,使企業降低成本,同時有效改善經營管理。

豐田以致力於改善製造流程的「精實管理」而舉世馳名。然而在精實管理遠揚的名聲背後,「目標成本制」才是造就獲利世界第一的關鍵。這一切源起於半世紀前的1959年,當時的新產品PUBLICA還在研發設計階段,為了爭取市場,豐田訂出了1,000美元的超低破盤價。要在這麼低的價格中獲利,唯有從壓低成本著手。

由此開始,豐田開展了一系列以控制成本為手段,追求利潤極大化的行動,名為「目標成本制」。從研發設計階段開始,就心懷成本節約的意識進行。計算車體各零件的成本,並按照比例分配。直到量產階段,也有相應措施減少浪費。因為這個模式,豐田才能夠制霸汽車業界,創下世界第一的利潤,許多世界知名企業都紛紛仿效。

 

4 階段從研發開始的成本控管術

降低成本,才能提高獲利這件事眾所皆知,也是所有企業都追求的,但為何只有豐田創下世界第一的利潤?

因為豐田的「目標成本制」與眾不同。

從研發到量產共分為4個階段,每個階段都有獨到的細節,以達成有效的成本控制。

 

Step1、商品企劃:設計者首先確認銷售部門對新產品的訴求、聆聽消費者的需求,再分析自身與對手、市場特性等要素,精準確認市場定位後,才提出企劃案。如此一來,才能確保新車的規格、性能等各項條件符合消費者實際需要,並尋求性能、品質、成本的平衡點。

 

Step2、目標成本:確認商品概念後,要精準的分配總成本給各部門、各個零件,接著計算損益,確認是否能夠產生利潤。為了精準控制成本,在產品設計的早期階段,就必須考量總成本為目標進行設計,因為開始研發、甚至量產後,降低成本的機會與選項會愈來愈少。

 

Step3、成本計畫:進入量產階段前,各部門會持續追蹤進度,確保製作出的成品是否能夠按照原訂日程計畫,製造出性能、品質、成本相符的成品。就算製造成本出現100日圓的差異,也要立即採取對策。

 

Step4、量產:制定完美計畫後,正式進入量產階段時,仍要從各方面致力消除浪費,並改善生產流程,提高效率。

 

唯有像豐田一樣,從設計研發開始,在每一個階段都小心翼翼的控制成本,才能夠造就傲人的利潤。

 

4方法化成本控制為豐田人的基因

豐田成本控制的精髓,在於杜絕無謂浪費。但只是簡單喊出口號,要求員工減少浪費並不足以達成效果。豐田靠著4個簡單方法,將成本控制化為流淌在豐田人血液中的基因。

 

方法1、各工序自我檢查:作業結束後,作業員自行檢查品質。可以提高榮譽感,激勵他們改善流程,也能避免生產部門和檢查部門的爭執。

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