中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查 | 拾書所

中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查

$ 714 元 原價 840
中臺區域包含苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣等5 縣市,本研究以中臺區域為範圍,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,構建中臺區域運輸需求模式等,以利後續年度研擬中臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如下:
1.未來年中臺區域社經發展趨勢
(1)預測中臺區域各縣市人口為下降趨勢,未來年人口占臺灣本島之比例將微幅下降。
(2)受民眾不婚、晚婚及少子化影響,未來年戶量、及業與及學人口均呈下降趨勢。
(3)中臺區域所得及汽機車數持有預期維持緩慢成長。
2.中臺旅次特性分析
(1)運具使用仍以機車、汽車等私人運具為主,其中非機動運具僅占15%~23%。
(2)各旅次目的家-工作(HBW)、家-其他(HBO) 、家-學校(HBE)及非家(NHB)旅次均以
私人運具為主;家-學校(HBE)大眾運輸使用占比相對其他旅次目的高。
(3)平均旅次長度以南投最高約為6.11 公里/旅次,最低為雲林約3.88 公里/旅次。
(4)65 歲以上主要以家-其他(HBO)旅次為主,高齡者(65 歲以上)汽機車使用占比較低。
3.中臺區域旅次需求分析
(1)中臺區域各生活圈中,每人平均旅次率介於1.44~1.86 次/日,整體旅次率以臺中市
1.86次/日為最高,苗栗縣1.44 次/日為最低。
(2)跨生活圈旅次以臺中生活圈往來彰化較密切,其次為臺中市往來南投縣與苗栗縣,
生活圈內旅次受都市化程度影響,主要人口與產業仍集中在各生活圈核心發展地區。
(3)跨生活圈旅次以使用私人運具為主,汽車使用比例75.4%最高,其次為公車9.8%
生活圈內旅次以使用私人運具為主,機車使用比例62.0%,其次為汽車的31.4%。

Brand Slider