![我國公共運輸車聯網實驗場域探討[109粉]](/static/image/ecs/logo_13.png){kind=logo}
「安全」與「效率」一向為各國推動智慧型運輸系統(ITS)之重要目標，兩者間互為影響。近年來國際在ITS發展趨勢方面，歐美日均體認由車輛(V)與道路基礎設施(I)之V2I以及車輛(V)與車輛(V)之V2V所形成之車聯網，可提供更安全、更順暢、更具環保與能源效率的友善運輸環境。本研究探究車聯網在我國「交通安全」與「交通資訊服務」應用模式，並於基隆市台62線與基金二路/三路所構建實驗場域進行我國第1個車聯網實地實驗。近年來，國際在ITS發展已朝向搭配專用短距通訊(DSRC)車聯網(Connected Vehicle, CV)發展，以及積極發展以先進駕駛輔助系統(ADAS)為基礎的自動駕駛車輛(Automated Vehicle, AV)，甚至進一步探討結合車聯網與自動駕駛車輛的自動駕駛聯網車(Connected Automated Vehicle, CAV)發展。 本研究呼應國際ITS發展趨勢，
我國公共運輸車聯網實驗場域探討
- 作者： 胡鈞祥/ 張俊哲/ 徐志偉/ 吳昆峰/ 施穎瑜/ 彭正偉/ 郭岱儒/ 吳東凌/ 陳其華/ 周家慶
- 出版社： 交通部運輸研究所
- 出版日期： 2020-07-01
- ISBN碼： 9789865311599
- 編號： 1001182882861995
$ 504 元
原價 560