內容簡介

6 編輯室報告
Focus 焦點報導
7 空中巴士「顛覆性」新客機MAVERIC
空中巴士於新加坡航展發表簡稱「獨行俠 (MAVERIC)」的「耐用創新控制之實證與試驗用模型飛機 (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls)」，宣稱若採用相同引擎，可以比傳統客機多節省兩成的燃油。在未來的天空，我們有可能會看到像這款飛機翱翔嗎?

10 2020年新加坡國際航展
不受新型冠狀病毒（COVID-19）影響，2020年新加坡國際航展如期於2月11日到2月16日在樟宜中心舉行。主辦方雖然如期舉辦了活動，但還是有包括洛克希德－馬丁、雷神與貝爾在內的70家廠商做出了取消參展的決定，使得本年度的航展規模大幅縮水。

16 737 MAX停飛的始末與影響
737 MAX接連兩次造成346人死亡的墜機事故，接著遭到全球停飛，之後又爆出認證過程便宜行事，至今復飛遙遙無期。反觀這段期間 737 MAX 系列的主要競爭產品A320neo系列，在量產上的問題基本上已解決，最大型的A321neo又接到不少新訂單，A320neo系列是否已在窄體客機市場上勝出？

26 波音737-800BCF增加中國生產線
由波音737-800客機改造的737-800BCF貨機已經獲得超過130架訂單，而隨著737-800BCF貨機的問世，窄體貨機市場已經進入全新的時代，在面臨空中巴士A321P2F貨機競爭，以及自身的一系列問題影響下，波音未來在窄體貨機市場的龍頭地位受到極大挑戰。
28 東南亞新成立的陸資航空業者
中國大陸企業出資設立的泰國夏日航空（Summer Airways）即將引進首架客機，並於2020年正式開航。隨著大陸近年來東南亞旅遊熱潮的發展，越來越多的陸資正在進入東南亞航空業，但東南亞國家的航空政策和基礎設施都和中國大陸迥異，東南亞陸資航空業者面對眾多挑戰又能否突圍成功呢？

30 A350XWB歐美非及中東地區服役現況
本刊於268期整理出亞洲地區空中巴士A350XWB系列的營運業者之後，接著為讀者整理這款全球最新超長程客機在亞洲以外全球地區的營運現況，本文將為讀者們介紹A350XWB在歐、美、非及中東地區的營運業者與機隊。

Bilingual 中英雙語
58 777XVS. A350XWB:超大型客機的新戰場
在空中巴士宣布停產A380超大型客機後，波音打算以其具備425人載客量的777X來取而代之。尤其是空中巴士推出了400到440人座的A350-1000，載客量更是比現有的366人座A350-900大幅提升。可見波音的超大型客機市場佈局，將面臨重大的挑戰。

Mook特輯連載
40 A330neo與超級大白鯨
自2014年在法茵堡航展上亮相以來，A330-900跟外號為「超級大白鯨」（Airbus Beluga XL）的A330-743L以及A330-800都陸續成功升空。A330-900與A330-800已成功取得337架的訂單，其中44架A330-900已經交付完畢。雖然空中巴士尚未宣佈停產經典A330，但是A330neo開始營運無疑證明了neo時代已來臨。

Airport 機場特輯
22 孟買賈特拉帕蒂．希瓦吉國際機場（BOM）
孟買賈特拉帕蒂．希瓦吉國際機場是印度的第二大機場，位於印度金融之都孟買 (Mumbai)。新建的T2航站樓證明了印度做為經濟大國在世界空運市場的重要地位。近年來孟買國際機場不斷地在國際獎項中獲得肯定，然而使用過機場的旅客，評價似乎十分兩極。那麼，究竟孟買國際機場是一個甚麼樣的機場呢？

68 空中新機
80 2019年11、12月台灣機場客貨量及準時率暨載客率數據
84 航空快訊