世界民航雜誌, 五月 | 拾書所

世界民航雜誌, 五月

$ 198 元 原價 220

內容簡介

8 編輯室報告

Airlines 航空公司
9 英國弗萊比航空宣告破產
英國弗萊比航空 (Flybe) 於3月5日突然宣告破產,其官方網站和售票系統立即停止運作。受英國脫歐和新冠病毒的影響,弗萊比航空成為繼新義大利航空 (Air Italy) 破產後,今年第二間停業的歐洲航空公司。

10 亞航推出零元機票、無限搭年票
航空市場受疫情影響,多家航空業者也相繼停止宣傳促銷活動。然而亞洲航空 (AirAsia) 仍不斷有新促銷推出,先在2月底於台灣市場推出0元機票促銷(未稅),又於馬來西亞當地推出售價499令吉的亞航無限通行證 (AirAsia X Unlimited Pass)。這看似虧大的促銷活動,究竟亞航打的是什麼如意算盤?

Focus 焦點報導
12 COVID-19疫情的危機與轉機
受到新冠肺炎疫情影響,全球各航空業者於3月初開始紛紛宣布大幅砍班,甚至完全停飛,縮減運力的幅度之大,眾人始料未及。讓人擔心這次疫情影響可能的深度、廣度,以及會不會對既成的現行業界秩序與生態,造成一些不可逆的改變。

17 77萬台幣返國天價機票
航空市場受新冠病毒疫情嚴重影響,在各國採取強硬封鎖措施的情況下,航空公司不得不開始做出停航的決定。然而,私人商務機生意似乎逆勢成長。近期網路流傳有商務機公司推出倫敦直飛上海的單程機票,每張價格高達18萬人民幣,商務機市場真有外界盛傳得如此搶手?

18 近20年奧運聖火運輸專機介紹
原定於今年7月24日開幕的東京奧運,在疫情持續擴散的情況下,已經確定延期舉辦。然而,每屆奧運聖火運輸專機都會採用特殊塗裝,是委任航空公司大展創意的好時機,本文將為讀者回顧介紹2000年-2020年六屆的奧運聖火彩繪機。

20 亞太營運廣體客機LCC一覽
低成本航空的航線以中短程為主,為降低營運成本,機隊多數採用全窄體客機,也讓不少民眾誤將低成本航空和窄體客機畫上等號。但其實不少低成本航空也營運著廣體客機。本文將介紹現今和未來亞太市場中,營運廣體客機的低成本航空公司。

23 紐航發表經濟艙膠囊睡床概念
紐西蘭航空近日提出經濟艙空中巢床 (Economy Skynest),讓旅客在經濟艙也能擁有全平躺並享有更寬敞的私人空間,是以經濟艙為基礎延伸出的新產品,但卻將其提升到完全不同的檔次,企圖顛覆眾人對於經濟艙的認知。

26 現役客機輪胎數超級比一比
飛機能夠順利起飛和安穩降落,除了仰賴引擎強大的推力和反推力,以及堅固的機身結構外,鮮少人注意的飛機輪胎,卻也是客機安穩起降的重要功臣。本文將比較現役客機間的輪胎數量,並為讀者介紹飛機輪胎的特性。

34 東航旗下一二三航空正式成立
一二三航空(OTT AIRLINES)於2月26日正式掛牌成立,未來該公司將成為東方航空旗下專營中國大陸國產客機的航空業者。一二三航空預計在今年接收三架中國商飛生產的ARJ21 並展開營運,後續還將接收中國商飛製造的C919。

36 新冠肺炎疫情下陸籍業者的因應舉措
新冠肺炎疫情自1月底從湖北省武漢市開始爆發,為了應對疫情帶來的「寒冬」,航空業者紛紛選擇將飛機停場從而減少營運成本,而面對本輪疫情流行高峰來臨和出行需求的持續疲軟,航空業者只得祭出「奇招」,而隨著收入的斷崖式下降,陸籍航空業者究竟如何因應危機?

37 中國大陸計劃提升貨運航空能力
由於受到疫情衝擊國際客運萎縮,其機腹艙貨運能力也大幅下降,導致中國大陸產業的國際供應鏈受到極大影響。中國大陸的航空貨運承攬量現況僅有美國的三分之一,貨機總數量上也遠遠落後美國。預測新冠肺炎疫情結束後中國大陸可能將採購更多的貨機,而大陸貨運航空業者是否會迎來新的發展機遇?

Bilingual 中英雙語
58 區間客機巨擎龐巴迪的殞落
在將CS系列客機轉售給空中巴士之後,加拿大飛機製造商龐巴迪又將CRJ噴射機轉賣給日本三菱重工,自商務客機研發業務中全面撤退。從龐巴迪近期持續出售民航機部門來看,其最後的生存之道似乎只剩下最鞏固的商務客機。

Mook特輯連載
38 空中巴士A330傳奇
本期將介紹是A330客機及A330多功能加油運輸機未來在市場上的勁敵,A330首先遭遇到的就會是波音787夢幻客機與777X的挑戰,空中巴士也同時推出A330neo與A350XWB兩款客機來與之競爭廣體客機市場。中國大陸與俄羅斯也將攜手推出了CR929,意圖動搖過去50年來波音與空中巴士壟斷的廣體客機市場,給A330帶來了更大的威脅。

Airport 機場特輯
30 莫斯科謝列梅傑沃國際機場(SVO)
俄羅斯是個國土廣大的國家,人口只有1,250萬人的首都莫斯科,光是國際機場就有四個,本期要介紹的謝列梅傑沃國際機場 (Sheremetyevo Alexander S. Pushkin International Airport),以旅客吞吐量而言,是全俄羅斯最大的國際機場。2019年更成為全歐第八大,年旅客人次逼近五千萬,是歐亞間重要的空運樞紐機場。

68 空中新機
84 航空快訊

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