內容簡介

【內容簡介】
8 編輯室報告
Cover Story 封面故事
12 日本航空慶祝台日線開航60周年
1959年7月30日，日航一架道格拉斯DC-6B降落於松山機場的跑道上，拉開了台日空中橋樑的序幕。今年是日本航空開航台日航線的第60個年頭。究竟過去60年來，日航給台日關係帶來了哪些不同的變化？本刊特別專訪台灣分公司總經理高橋徹與營業處處長王富民，聽他們親自分享日航經營台日航線60周年的故事。

Airlines 航空公司
18 上海航空夢幻客機首航臺北松山-上海浦東
6月8日端午連假之際，上海航空首度將波音787-9夢幻客機投入於臺北松山-上海浦東航線，該公司也是繼日本航空和全日空後，目前第三家以夢幻客機執飛松山機場的航空公司。

19 紐西蘭航空增班台北航線
紐西蘭航空決定從今年10月底開始增加奧克蘭到台北的班次，將目前每周三班提高為每周五班，另外為進一步推廣紐西蘭觀光，特別於6月20日隆重召開記者會。

20 國泰航空開航台北60周年
自1959年7月3日開航以來，即便中間經歷了香港回歸大陸等重大歷史事件，國泰航空60年來如一日的搭建港台兩地空中橋樑。為紀念台北航線開通60周年，國泰航空特別舉辦慶祝酒會，分享一甲子服務港台航線的點點滴滴。

24 馬航待價而沽還是虛晃一招
6月底馬國總理馬哈迪再次提到要出售國營的馬來西亞航空，並期待能賣個好價錢，而且希望買主必須是具有十足經營的實力，以延續馬航招牌不墜。雖然馬航停止營運或待價而沽的消息從未間斷過，但也一直未能實現，這家命運多舛的航空公司，真的就要「嫁機隨機」了嗎?

26 雙俄籍航空再開航台北
俄羅斯籍西伯利亞航空(S7 Airlines)與俄羅斯皇家航空(Royal Flight)在5月底開始相繼復飛台北，本文將介紹兩家航空公司在台營運的航班狀況，以及台灣和俄羅斯間過去的通航歷史。

Focus 焦點報導
10 松山機場2019第二季觀景台活動
6月29日下午舉辦的第二季觀景台活動-「飛機科學體驗營」，從最基本的航空知識談起，邀請成功大學航空太空工程學專家陳俊中，向現場參加的孩童們介紹包括民航機、軍用機與太空梭在內的基本相關知識。

28 陸籍通航業者發展的新方向
江西通勤快線航空，是一家以營運定期通勤航班為主要業務的通用航空業者，該公司計劃與一般民航運輸航空業者直接競爭，期望從而探索出通用航空業者與眾不同的發展方向。

Mook特輯連載
36 波音最先進的革命性廣體機種
787 研發案經歷了無以數計的大小變化，不論是業界、甚至波音本身，對於這款機種的認知與態度,在每個時期皆有些許不同。上期第一章是用較為概略的方式來陳述夢幻客機的研發過程。本期第二章與第三章則是以此為基礎，逐步對 787 機種與機型的規格演變、以及研發案各階段的細部發展，進行更深一層的剖析。

Bilingual 中英雙語

54 2019 巴黎國際航太展
第53屆國際航太展，如期的於6月17日到6月23日在拉布傑機場舉行。今年主要聚焦於兩個主題，一是接二連三發生事故的波音737 Max，二是法國與德國聯合推出極具野心的未來戰機計劃。包括波音、達梭、奇異、勞斯萊斯與CFM國際等世界主要航空生產商的大老闆們也利用聚集在法國首都的這幾天，討論未來航空工業的發展走向，尤其是在全球資源越來越匱乏，環境又日益惡劣的情況下。

Airport 機場特輯
32 南歐最大的貨運機場-義大利米蘭馬爾彭薩機場(MXP)
位於阿爾卑斯山腳下的米蘭馬爾彭薩機場在義大利扮演執牛耳的地位，不僅是義大利最大的貨運機場，也是南歐唯一進入歐陸前十大的貨運機場，成為鄰國如瑞士、法國、奧地利、西班牙與克羅埃西亞等國的貨運樞紐。

Skyline繽紛天際
30 首架787客機打造的親子樂園
緊鄰名古屋中部國際機場的「夢想之旅」商場於2018年10月12日正式開業，該商場以波音創始地西雅圖為主題，引進包含星巴克和比切手工乳酪等西雅圖在地美食餐飲，還特別將一架波音787-8客機搬入商場之內。

80 皮馬航太博物館
在亞歷桑納州的大沙漠裡，有一間佔地達80畝，飛機收藏數量達西雅圖飛行博物館近兩倍的皮馬航太博物館（Pima Air & Space Museum），被全球飛行迷視為前往美國西南部旅遊時的朝聖之地。

62 空中新機
78 航空藝廊
84 航空快訊