熱愛海洋壯闊，行遍國際港口，
歷經航運起伏，笑看波濤一甲子。
長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。二十多歲，考取台灣省政府交通處航運科。四十歲，受張榮發邀請加入長榮集團。八十五歲，才從長榮集團退休。
二十年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。
轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及九七後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
回顧海運生涯，林省三初心如一，深信四面環海的台灣，企盼國輪能航遍全球，展現國力，讓海洋立國不再是口號。
歷經航運起伏，笑看波濤一甲子。
長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。二十多歲，考取台灣省政府交通處航運科。四十歲，受張榮發邀請加入長榮集團。八十五歲，才從長榮集團退休。
二十年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。
轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及九七後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。
回顧海運生涯，林省三初心如一，深信四面環海的台灣，企盼國輪能航遍全球，展現國力，讓海洋立國不再是口號。