獲選為世界遺產的鐵道‧行經世界遺產的鐵道‧與世界遺產相連接的鐵道
全書超過800張照片 打造令人感動的絕景與列車之旅
4大知名鐵道作家 古庭維‧李春政‧鄧志忠‧蘇昭旭 撰文推薦
鐵道旅行的主題多元，櫻井寬以「世界遺產」做為主軸，簡單扼要介紹遍佈世界各國的景點、文化、見聞，當然還有各地鐵道的特色。獨到的觀察力，富涵人文素養的敘述，每一段篇章或許很短，沒有太多細膩的介紹，卻是拳拳到肉，完整呈現每一段鐵道的不同樣貌，而不僅僅流於膚淺的工具書。
──《鐵道情報》總編輯古庭維
如果有機會環遊世界，您想採取哪種方式？如果是鐵道旅行，那就絕對不可錯過鐵道旅行達人──櫻井寬先生的作品。
對海外鐵道旅行有興趣的讀者，對櫻井先生應該不陌生，他的「世界鐵道之旅」、「世界豪華列車之旅」（小學館出版）等書，堪稱同類書籍的指標著作，在攝影、鐵道、旅行主題的雜誌上，也常能看見他的新作發表，相當活躍。許多地方我們或許無法親身前往，但透過他的視野跟經歷，讓我們對世界的鐵道風情長了知識，不禁發出「哇！原來還有這樣的火車」的讚嘆！
這次，櫻井先生的新書更有看頭了！人氣鐵道加上世界遺產，還有比這更酷的「混搭」嗎？本書輕鬆的筆觸、精彩的照片，以及系統化的介紹，不但滿足了紙上旅遊的想像，更有讓人隨即出走的衝動！最重要的是，他讓我們充分體認到，鐵道絕不僅僅是鐵道，而是在地文化的重要組成，甚至本身就能成為珍貴的世界遺產！
──鐵道攝影名家 李春政
真希望自己就是這位聞名世界的鐵道旅行家櫻井寬先生！不但親自走訪過地球上無數條鐵道，順著自己嚮往的鐵道路線搭上班車，更體驗了屬於這些鐵道的人文風情。人類工業革命創造了火車鐵道，因此鐵道本身就承載著歷史，若能搭火車探訪世界珍貴的歷史文化遺產，真是再適合不過了。作者從火車上看風景，更把火車當作風景中的一部分，不過書中的旅程看來也並非一帆風順，像是在火車上遇到假職員趁機詐財、列車誤點、取消、停駛……等，雖然增加了旅行的不確定，但也讓作者體驗到不一樣的人生旅程，而這樣同時充斥著知性和冒險的鐵道旅行記憶，更值得與大家分享。一如櫻井先生以往鐵道旅行書的風格，每段鐵道體驗都會與讀者分享他的「戰利品」，這些屬於每條鐵路的紀念品或小商品，令人愛不釋手的程度，更會讓人在讀完了他的這本書後，也亟欲跟隨他的腳步去體驗一番！
──中華民國鐵道文化協會常務理事‧知名鐵道作家 鄧志忠
櫻井寬先生是日本最有名的鐵道旅遊作家，他的足跡遍及世界五大洲，他的視野涵蓋古蹟、人文、美食、歷史、地理等多方領域，尤其在鐵道方面的專業，堪稱是亞洲鐵道作家的翹楚。
尤其是在談世界文化遺產的鐵道旅行，他是亞洲的第一人。我認識他，更敬佩他，也購買他多本日文著作，深思熟讀以拓展國際視野，我所寫的『環遊世界鐵道之旅120選』，受他的啟迪與影響很深。如今他的作品能翻譯成中文，真的是國內喜歡鐵道與世界遺產讀者的一大福音。
本書涵蓋八十六個國家、乘坐過二十二萬公里的鐵道旅程，裡面超過三分之二的旅程，也是我鐵道環遊世界，生命中美好的記憶。當我看過書的內容，我真的想說，這些鐵道旅程真的選得很好，這些美景也曾是我環遊世界燦爛的追逐。先前我寫的「阿里山森林鐵道與世界遺產鐵路巡禮」，僅僅針對被登錄世界遺產的六條鐵道，而本書除了以上，還利用鐵道旅行，邂逅其他的世界遺產之旅，真的豐富了讀者的生命與文化視野，更是許多鐵道文化旅遊者一生渴望的夢想。
我鄭重推薦，這是一本喜歡研究鐵道旅行，喜歡研究世界遺產必備的好書。
──國立高雄餐旅大學航運系助理教授‧知名鐵道作家 蘇昭旭
序：
寫在乘車之前
我最喜歡鐵道旅行了。有關鐵道的嗜好也相當多，像是鐵道照片、鐵道模型、時刻表、桌上旅行（閱讀旅遊書）、收集車票、鐵道用品、鐵道塑像、廢線追跡、鐵道車廂迷⋯⋯等等多樣的豐富世界。其中，乘坐列車最讓我擁有難以言喻的喜悅。甚至喜歡到可以說，在日本JR線中，除了奈良縣的櫻井線之外，所有路線我都已經搭乘過。還有包括世界上八十六個國家、合計二十二萬公里的鐵道線，都有我的身影。簡直就是標準的「鐵道迷」。
雖然說，在擬定乘車計劃的階段和搭車中都是最令人興奮的時刻，有時卻還是會被一陣陣難以形容的寂寞感所襲擊。那就是在終點站到達的瞬間。不論搭乘哪一台列車，都是以終點站做為目標而前進的。進入終點站的那一剎那，只剩下車廂（車身）留在原地，列車（車魂）已然消失。不管是哪輛列車，乘客都無法再繼續搭乘它來延續旅程。
就算是搭乘「仙后座號（Cassiopeia，東京上野到札幌的寢台列車）」一號車一號個室的「展望套房」在到達札幌的那一刻，或是乘坐「西伯利雅鐵道」的米雅夫斯基等級5 2 8 8 ; &# 7 7 ; &# 1 0 5 ; &# 1 2 1 ; &# 9 7 ; &# 1 1 8 ; &# 1 1 5 ; &# 1 0 7 ; &# 1 2 1 ; &# 2 0 4 2 0 ; &# 3 5 4 8 6 ; &# 3 8 8 9 9 ; &# 3 5 6 9 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 4 8 4 7 ; &# 2 5 3 5 1 ; &# 3 8 9 5 7 ; &# 3 1 5 6 1 ; &# 2 3 5 2 2 ; &# 2 1 4 8 8 ; &# 6 5 2 8 9 ; &# 2 1 0 1 5 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 9 3 8 7 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 3 7 0 7 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 3 1 1 8 5 ; &# 3 8 5 9 7 ; &# 3 2 6 4 5 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 2 5 2 8 9 ; &# 2 2 8 2 7 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 2 2 5 2 2 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 0 6 3 6 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 3 4 9 8 7 ; &# 3 5 4 9 8 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 0 9 8 6 ; &# 2 0 3 5 8 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 3 4 9 0 ; &# 2 3 5 2 5 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 2 2 2 9 6 ; &# 2 2 2 9 6 ; &# 2 2 2 8 5 ; &# 2 0 3 0 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 8 9 8 2 ; &# 3 2 7 8 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 2 9 1 4 ; &# 2 6 5 2 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 6 3 6 8 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 5 0 8 8 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 2 7 6 1 ; &# 3 9 3 1 8 ; &# 2 6 3 9 9 ; &# 2 6 3 9 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 4 4 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 5 0 3 3 ; &# 3 5 4 4 2 ; &# 2 3 6 0 1 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 6 3 7 1 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 2 1 0 4 0 ; &# 2 3 4 9 0 ; &# 2 3 5 1 8 ; &# 2 0 1 0 2 ; &# 2 1 5 4 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 5 1 5 2 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 4 1 5 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 3 4 5 0 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 2 4 8 1 9 ; &# 2 0 6 8 7 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 7 4 9 1 ; &# 2 0 2 2 5 ; &# 3 0 4 6 0 ; &# 3 0 5 2 8 ; &# 2 5 1 0 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 6 0 4 1 ; &# 2 4 3 3 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 3 5 8 ; &# 2 8 1 8 7 ; &# 2 0 3 0 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 3 2 9 2 9 ; &# 2 2 8 3 3 ; &# 3 3 8 5 3 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > &# 2 7 5 9 9 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 2 8 2 0 7 ; &# 2 1 4 7 5 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 1 9 9 6 8 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 2 5 0 8 8 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 6 5 3 1 1 ; &# 2 2 9 1 4 ; &# 2 6 5 2 4 ; &# 3 0 4 9 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 7 5 9 9 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 1 5 6 1 ; &# 2 5 1 0 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 4 4 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 2 0 0 6 3 ; &
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鐵道旅行的主題多元，櫻井寬以「世界遺產」做為主軸，簡單扼要介紹遍佈世界各國的景點、文化、見聞，當然還有各地鐵道的特色。獨到的觀察力，富涵人文素養的敘述，每一段篇章或許很短，沒有太多細膩的介紹，卻是拳拳到肉，完整呈現每一段鐵道的不同樣貌，而不僅僅流於膚淺的工具書。
──《鐵道情報》總編輯古庭維
如果有機會環遊世界，您想採取哪種方式？如果是鐵道旅行，那就絕對不可錯過鐵道旅行達人──櫻井寬先生的作品。
對海外鐵道旅行有興趣的讀者，對櫻井先生應該不陌生，他的「世界鐵道之旅」、「世界豪華列車之旅」（小學館出版）等書，堪稱同類書籍的指標著作，在攝影、鐵道、旅行主題的雜誌上，也常能看見他的新作發表，相當活躍。許多地方我們或許無法親身前往，但透過他的視野跟經歷，讓我們對世界的鐵道風情長了知識，不禁發出「哇！原來還有這樣的火車」的讚嘆！
這次，櫻井先生的新書更有看頭了！人氣鐵道加上世界遺產，還有比這更酷的「混搭」嗎？本書輕鬆的筆觸、精彩的照片，以及系統化的介紹，不但滿足了紙上旅遊的想像，更有讓人隨即出走的衝動！最重要的是，他讓我們充分體認到，鐵道絕不僅僅是鐵道，而是在地文化的重要組成，甚至本身就能成為珍貴的世界遺產！
──鐵道攝影名家 李春政
真希望自己就是這位聞名世界的鐵道旅行家櫻井寬先生！不但親自走訪過地球上無數條鐵道，順著自己嚮往的鐵道路線搭上班車，更體驗了屬於這些鐵道的人文風情。人類工業革命創造了火車鐵道，因此鐵道本身就承載著歷史，若能搭火車探訪世界珍貴的歷史文化遺產，真是再適合不過了。作者從火車上看風景，更把火車當作風景中的一部分，不過書中的旅程看來也並非一帆風順，像是在火車上遇到假職員趁機詐財、列車誤點、取消、停駛……等，雖然增加了旅行的不確定，但也讓作者體驗到不一樣的人生旅程，而這樣同時充斥著知性和冒險的鐵道旅行記憶，更值得與大家分享。一如櫻井先生以往鐵道旅行書的風格，每段鐵道體驗都會與讀者分享他的「戰利品」，這些屬於每條鐵路的紀念品或小商品，令人愛不釋手的程度，更會讓人在讀完了他的這本書後，也亟欲跟隨他的腳步去體驗一番！
──中華民國鐵道文化協會常務理事‧知名鐵道作家 鄧志忠
櫻井寬先生是日本最有名的鐵道旅遊作家，他的足跡遍及世界五大洲，他的視野涵蓋古蹟、人文、美食、歷史、地理等多方領域，尤其在鐵道方面的專業，堪稱是亞洲鐵道作家的翹楚。
尤其是在談世界文化遺產的鐵道旅行，他是亞洲的第一人。我認識他，更敬佩他，也購買他多本日文著作，深思熟讀以拓展國際視野，我所寫的『環遊世界鐵道之旅120選』，受他的啟迪與影響很深。如今他的作品能翻譯成中文，真的是國內喜歡鐵道與世界遺產讀者的一大福音。
本書涵蓋八十六個國家、乘坐過二十二萬公里的鐵道旅程，裡面超過三分之二的旅程，也是我鐵道環遊世界，生命中美好的記憶。當我看過書的內容，我真的想說，這些鐵道旅程真的選得很好，這些美景也曾是我環遊世界燦爛的追逐。先前我寫的「阿里山森林鐵道與世界遺產鐵路巡禮」，僅僅針對被登錄世界遺產的六條鐵道，而本書除了以上，還利用鐵道旅行，邂逅其他的世界遺產之旅，真的豐富了讀者的生命與文化視野，更是許多鐵道文化旅遊者一生渴望的夢想。
我鄭重推薦，這是一本喜歡研究鐵道旅行，喜歡研究世界遺產必備的好書。
──國立高雄餐旅大學航運系助理教授‧知名鐵道作家 蘇昭旭
序：
寫在乘車之前
我最喜歡鐵道旅行了。有關鐵道的嗜好也相當多，像是鐵道照片、鐵道模型、時刻表、桌上旅行（閱讀旅遊書）、收集車票、鐵道用品、鐵道塑像、廢線追跡、鐵道車廂迷⋯⋯等等多樣的豐富世界。其中，乘坐列車最讓我擁有難以言喻的喜悅。甚至喜歡到可以說，在日本JR線中，除了奈良縣的櫻井線之外，所有路線我都已經搭乘過。還有包括世界上八十六個國家、合計二十二萬公里的鐵道線，都有我的身影。簡直就是標準的「鐵道迷」。
雖然說，在擬定乘車計劃的階段和搭車中都是最令人興奮的時刻，有時卻還是會被一陣陣難以形容的寂寞感所襲擊。那就是在終點站到達的瞬間。不論搭乘哪一台列車，都是以終點站做為目標而前進的。進入終點站的那一剎那，只剩下車廂（車身）留在原地，列車（車魂）已然消失。不管是哪輛列車，乘客都無法再繼續搭乘它來延續旅程。
就算是搭乘「仙后座號（Cassiopeia，東京上野到札幌的寢台列車）」一號車一號個室的「展望套房」在到達札幌的那一刻，或是乘坐「西伯利雅鐵道」的米雅夫斯基等級5 2 8 8 ; &# 7 7 ; &# 1 0 5 ; &# 1 2 1 ; &# 9 7 ; &# 1 1 8 ; &# 1 1 5 ; &# 1 0 7 ; &# 1 2 1 ; &# 2 0 4 2 0 ; &# 3 5 4 8 6 ; &# 3 8 8 9 9 ; &# 3 5 6 9 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 4 8 4 7 ; &# 2 5 3 5 1 ; &# 3 8 9 5 7 ; &# 3 1 5 6 1 ; &# 2 3 5 2 2 ; &# 2 1 4 8 8 ; &# 6 5 2 8 9 ; &# 2 1 0 1 5 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 9 3 8 7 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 3 7 0 7 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 3 1 1 8 5 ; &# 3 8 5 9 7 ; &# 3 2 6 4 5 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 2 5 2 8 9 ; &# 2 2 8 2 7 ; &# 2 6 0 3 1 ; &# 2 2 5 2 2 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 0 6 3 6 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 3 4 9 8 7 ; &# 3 5 4 9 8 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 0 9 8 6 ; &# 2 0 3 5 8 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 3 4 9 0 ; &# 2 3 5 2 5 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 2 2 2 9 6 ; &# 2 2 2 9 6 ; &# 2 2 2 8 5 ; &# 2 0 3 0 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 8 9 8 2 ; &# 3 2 7 8 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 2 9 1 4 ; &# 2 6 5 2 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 6 3 6 8 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 5 0 8 8 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 2 7 6 1 ; &# 3 9 3 1 8 ; &# 2 6 3 9 9 ; &# 2 6 3 9 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 4 4 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 5 0 3 3 ; &# 3 5 4 4 2 ; &# 2 3 6 0 1 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 6 3 7 1 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 2 1 0 4 0 ; &# 2 3 4 9 0 ; &# 2 3 5 1 8 ; &# 2 0 1 0 2 ; &# 2 1 5 4 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 5 1 5 2 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 4 1 5 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 3 4 5 0 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 2 4 8 1 9 ; &# 2 0 6 8 7 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 7 4 9 1 ; &# 2 0 2 2 5 ; &# 3 0 4 6 0 ; &# 3 0 5 2 8 ; &# 2 5 1 0 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 6 0 4 1 ; &# 2 4 3 3 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 3 5 8 ; &# 2 8 1 8 7 ; &# 2 0 3 0 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 3 2 9 2 9 ; &# 2 2 8 3 3 ; &# 3 3 8 5 3 ; &# 2 4 8 6 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > &# 2 7 5 9 9 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 2 8 2 0 7 ; &# 2 1 4 7 5 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 1 9 9 6 8 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 2 5 0 8 8 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 6 5 3 1 1 ; &# 2 2 9 1 4 ; &# 2 6 5 2 4 ; &# 3 0 4 9 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 7 5 9 9 ; &# 2 0 4 9 1 ; &# 3 2 0 6 6 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 1 4 4 9 ; &# 3 7 1 1 7 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 4 8 5 9 ; &# 2 0 1 5 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 1 5 6 1 ; &# 2 5 1 0 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 4 4 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 0 2 7 ; &# 2 0 0 6 3 ; &