公路車全解析:保養、維修、改裝大公開 | 拾書所

公路車全解析:保養、維修、改裝大公開

$ 237 元 原價 300
完全圖解教學!
所有想要了解公路車的人都必備的一本入門寶典!

本書刊載的內容源自熟練人士的知識、作業和技術,經日本出版社STUDIO TAC CREATIVE的編輯部判斷能對讀者帶來裨益後,重新集結刊載。
內容包含何謂平把公路車?、各部位名稱與功用 、如何檢查、如何更換零件、如何改裝等等,內容豐富。
每個步驟都有詳細說明並搭配實際照片,因此就算是第一次接觸公路車的新手玩家,也能按照書上的步驟按表操課,學會如何保養、照顧、修理,甚至是改裝自己的公路車。

Contents 目錄
何謂平把公路車?
各部位名稱與功用
為了安全不可少的日常檢查
最好具備的工具和化學用品
故障排除
車主不可不知
如何保養與改車(大字)
調整姿勢舒適騎乘
維持車況和美觀的洗車&上油
基本維修
拆裝車輪
輪胎和內胎拆裝
修補爆胎
更換變速線
調整後變速器的初期位置
調整前變速器的初期位置
更換煞車線
修理V夾吃單邊
更換V夾煞車皮
更換碟煞來令片
更換鏈條
落鏈時的對應方式
提高獨特性和實用性的改裝技巧
更換踏板
更換座墊
安裝側腳架
安裝燈具
更換卡式飛輪
安裝擋泥板
安裝鋼絲鎖
安裝車包和貨架
更換車手把
安裝水壺架

內文
CAUTION 警告

本書刊載的內容源自許多專家的知識、作業和技術,經日本出版社STUDIO TAC CREATIVE的編輯部判斷能對讀者帶來裨益後,重新集結刊載。由於內容是介紹專業人士的知識、作業和技術,因此無法保證任何人都能順利完成刊載之作業內容。為此,出版之日本出版社STUDIO TAC CREATIVE及採訪的各公司,皆無法保證作業的結果或安全性。此外本書所刊載之作業可能造成物品損傷、人員傷害或死亡,但該作業中所發生的物品損害或人身損害,敝出版社概不負責。一切因作業而產生的風險,須由進行作業之本人自行承擔,敬請留意。
改造所使用之物品,或未依使用說明書等指示進行使用而產生故障時,可能會導致意外等狀況發生。未遵照廠商推薦之方式使用者,不受保固或日本產品責任法之保護。
下訂零件時,請事先向販售廠商或店家確認對應車種、價格或庫存等資訊。零件的下單、裝備及其性能相關之損害,敝出版社概不負責。
部分的照片或內容可能異於實物。
本書是以截至2015年12月24日的資訊進行編輯,故本書刊載的商品或服務名稱、規格或價格等可能會無預警變更,敬請留意。

P4
何謂平把公路車?

為了安全愉快地騎乘平把公路車,有幾個基礎知識應該事先知道。此處會用新手也能輕易明白的方式進行解說,不用緊張、輕鬆學習吧。

P5
容易入門的運動自行車

每個人都騎過自行車,它是十分貼近日常生活的存在。除了有以菜籃車為代表的實用車之外,還有以享受騎乘樂趣為主的自行車,一般稱為運動自行車。運動自行車是一個統稱,但其中還細分為專門在道路上奔馳的公路車、專門騎未鋪裝山路的越野自行車(MTB)等,而平把公路車則是為了能更輕鬆地在柏油路上奔馳而誕生的車種。相較於正宗的運動自行車,平把公路車的價錢比較親民,也很適合街騎,而且重量輕於其他實用車,齒盤的段數也多,可以快速加速,發揮出更勝一籌的速度感。但若要維持其性能,在一般使用和維修方式上就必須比實用車更加用心。

P6
各部位名稱與功用
首先會解說在享受平把公路車的樂趣前,希望大家能先知道的部位名稱和功用,努力記下來吧。

1座墊
2座桿
3後夾器
4車架
5龍頭
6車手把
7煞把
8變速桿
9前夾器
10車胎
11前叉
12車輪
13踏板
14曲柄
15前變速器
16大盤
17鏈條
18後變速器
19飛輪

P7
車手把・龍頭

運動自行車注重的是讓車配合人,專業用語稱為fitting(量身),為此各部位零組件在構造上可單獨進行交換和調整。其中一個代表性的部分就是車手把和龍頭。車手把是裝有煞把、變速桿和握把的棒子,龍頭則是連接車手把和前叉的零組件。改變這兩個部分可變更整體的寬度、高度和距離。但調整龍頭會需要特別的技術經驗,想調整或交換時請和車店商量吧。

1
平把公路車和MTB一樣,通常都使用平把。
2
有各種長度不同的龍頭,上下還能調換、改變車手把的高度。

座墊

臀部乘坐的部分。通常會配備符合運動自行車風格的輕巧座墊,以減輕重量;但緩衝性及舒適性則贏不過菜籃車。剛開始臀部會感覺疼痛,但習慣了就不會在意,如果還是覺得不滿意,坊間有各式各樣的座墊,可試著替換、滿足需求。

P8
煞把・變速桿
大多數的平把公路車前後皆可變速(部分車款只有後方能變速),因此會裝配變速器以進行操作。通常都是變速桿型,部分車款採用變速握把型,靠旋轉握把來變速。
變速桿型有升齒和降齒兩種變速桿,其位置和形狀不一,建議事先閱讀說明書。
車手把上頭還有一個不能忘的部分,就是煞把。通常右邊是前輪,左邊是後輪,上頭會附有調節煞車鬆緊的調整鈕。煞車形狀各式5 0 8 ; &# 2 7 1 7 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 4 4 1 8 ; &# 2 9 3 7 6 ; &# 2 1 0 6 3 ; &# 2 7 6 0 4 ; &# 3 5 7 2 2 ; &# 3 6 8 9 5 ; &# 2 6 7 5 1 ; &# 2 2 8 2 3 ; &# 2 4 4 5 6 ; &# 2 2 8 1 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 5 0 3 3 ; &# 3 5 4 4 2 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 3 3 2 6 7 ; &# 2 6 0 4 4 ; &# 2 8 1 5 1 ; &# 2 8 1 0 2 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > b r / > &# 4 9 ; &# 4 6 ; &# 5 0 ; &# 4 6 ; b r / > &# 6 7 ; &# 9 7 ; &# 1 1 0 ; &# 1 1 0 ; &# 1 1 1 ; &# 1 1 0 ; &# 1 0 0 ; &# 9 7 ; &# 1 0 8 ; &# 1 0 1 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 8 1 ; &# 8 5 ; &# 7 3 ; &# 6 7 ; &# 7 5 ; &# 5 2 ; &# 2 5 5 0 5 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 3 5 7 2 2 ; &# 3 6 8 9 5 ; &# 2 6 7 5 1 ; &# 2 1 6 4 4 ; &# 2 9 0 2 2 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 1 9 9 6 8 ; &# 3 9 6 3 6 ; &# 2 5 1 0 4 ; &# 2 4 4 1 8 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 2 0 8 0 ; &# 2 7 0 8 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 3 5 7 2 2 ; &# 3 6 8 9 5 ; &# 2 6 7 5 1 ; &# 1 9 9 7 8 ; &# 3 7 1 9 7 ; &# 2 0 6 3 3 ; &# 2 0 1 0 2 ; &# 2 5 3 5 1 ; &# 3 1 0 3 4 ; &# 2 2 1 2 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 1 4 8 7 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 2 5 8 1 8 ; &# 2 7 4 9 2 ; &# 2 4 4 7 1 ; &# 3 0 6 9 3 ; &# 2 9 6 9 4 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 2 6 1 5 9 ; &# 3 1 5 3 2 ; &# 2 4 1 9 0 ; &# 2 7 5 7 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > b r / > &# 5 1 ; &# 4 6 ; &# 5 2 ; &# 4 6 ; b r / > &# 2 1 5 1 6 ; &# 2 7 1 7 1 ; &# 2 6 1 5 9 ; &# 6 7 ; &# 9 7 ; &# 1 1 0 ; &# 1 1 0 ; &# 1 1 1 ; &# 1 1 0 ; &# 1 0 0 ; &# 9 7 ; &# 1 0 8 ; &# 1 0 1 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 6 6 ; &# 6 5 ; &# 6 8 ; &# 6 6 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 1 0 6 3 ; &# 2 5 5 0 5 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 3 5 7 2 2 ; &# 3 6 8 9 5 ; &# 2 6 7 5 1 ; &# 2 1 6 4 4 ; &# 2 9 0 2 2 ; &# 2 5 2 2 6 ; &# 2 0 9 9 8 ; &# 3 8 6 2 6 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 9 0 0 6 ; &# 2 2 4 1 1 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 5 3 5 1 ; &# 3 1 0 3 4 ; &# 2 2 1 2 0 ; &# 3 5 0 3 7 ; &# 2 2 3 1 2 ; &# 3 8 7 5 2 ; &# 3 9 4 3 8 ; &# 2 5 1 6 3 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 0 8 3 9 ; &# 2 0 5 9 6 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 4 4 1 8 ; &# 2 9 3 7 6 ; &# 2 0 0 6 3 ; &# 2 6 3 7 7 ; &# 2 4 4 5 6 ; &# 2 2 8 2 3 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 4 0

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