有「思考力」，任何環境下都是常勝軍。
TOYOTA獨步業界的最強方法「解決問題的八大步驟」大公開！
為何TOYOTA有革新力？因為TOYOTA有化革新為可能的「思考力」
為何TOYOTA有「思考力」？因為全體員工都學會了發現問題和課題，並加以解決的思考方式。
為何TOYOTA的員工能解決問題？因為解決問題的步驟明確。
沒錯，答案就在現場日日實踐的問題解決流程當中。全體員工都沿著「八大步驟」解決問題。
這種「思考結構」正是TOYOTA真正厲害之處。
1. 明確問題 2. 掌握現狀 3. 設定目標 4. 徹底思考找出真因
5. 制訂對策計畫 6. 實施對策 7. 確認效果 8. 落實成果
本書將針對解決問題的這「八大步驟」進行詳細解說，一步步改善堆積如山的未解決事項。
讀完本書，您將能掌握TOYOTA解決問題的角度與重點，將其應用於工廠、辦公室等各個實務層面，是一本全方位的商業管理書籍。
推薦序
職場中的百年樹人之計
2001年4月，日本TOYOTA汽車發表「TOYOTA WAY 2001」，這當中的兩大支柱就是「智慧與改善」及「人性尊重」，而其目的是要讓所有海內外的TOYOTA人，都能充分理解應有的價值觀，並且實踐TOYOTA既有文化長久以來所淬煉出來的經營管理與實務執行手法，作為TOYOTA確保競爭力的來源。特別是TOYOTA近年來面臨企業版圖不斷向海外擴大，以往以口耳相傳的方式傳承普遍存在的理念、TOYOTA人認為理所當然的常識與手法，在經過重新整理及建構整個邏輯化的體系之後，讓大家容易理解與傳承，「TOYOTA WAY 2001」對TOYOTA而言，是非常重要的根本，也是永續經營最重要的關鍵。
這本《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》就是所有TOYOTA人用來具體實踐「TOYOTA WAY 2001」的核心技巧。以問題解決手法為基礎，融入TOYOTA WAY 的精神，讓大家充分體驗所謂「挑戰、改善、現地現物、人性尊重、團隊合作」的基本思考與行動準則。特別是本書由在TOYOTA工作四十年以上，具有充分實務經驗的優秀現場指導師們，根據以往的實戰經驗，現身說法匯集而成，內容充分掌握重點，鞭辟入裡，並且淺顯易懂。對於有心提振整體組織戰力的企業，及有志啟發個人能力者，本書在面臨各項工作問題的思考及解決的步驟與方法，都有非常貼切的說明與解析，並且在關鍵之處都有重要的提醒，相信對於人才培育與改善業績方面都會有很大的助益。
本人任職的國瑞汽車公司，是TOYOTA汽車在台灣之汽車製造廠，三十年來持續培育人才，建構了完整的經驗與智慧傳承體系。讓大家共同向前邁進，一直是我們最重要的工作指標。而《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》就是我們主要的教材與推進項目，多年來，透過思考力的訓練及解決問題時各步驟的具體行動，我們在人才培育及問題解決的行動上，確實有顯著的進展。
「問題解決」不僅是人才育成體系中的必修課程，它還外顯於業務上的能力與績效，並且具體地與人事管理上的晉升相連結。另外，其背後隱含了主管與部屬間的互動，以及協助部署間雙向溝通的脈絡，讓大家變得樂於分享，更促進了團隊合作。但因本書是以日本企業為出發點，不可諱言的，難免存有許多日本企業特有的細膩與繁雜，這與現行歐美結果論的風潮，甚至是大陸追求速效的觀點，都有相當程度的差異，需要讀者仔細品味。
現階段的競爭講究的是整體競爭力，而人力的素質往往是隱而未見、看不到的關鍵。雖然大家都說教育重要、人才培育重要，但如何有效落實，是需要大家深入思考的課題。由具有四十年TOYOTA實務經驗的指導師們所撰寫，並經本公司李兆華先生、黃文龍先生所校審的《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》，提供了一個在既有職場生活中，有效率地育成人才的方式，短期內可解決當前的問題，長期則可對未來的問題預作準備，並培育擔當未來大任的人才，值得大家參考、一試。本人衷心希望透過本書的發表，能對國內產業的人才培育及競爭力之提升有所助益。
國瑞汽車公司 副總經理 林永裕
2014年12月
推薦序
精實改善之關鍵即落實問題解決
TOYOTA生產系統為現代製造業的生產方式帶來巨變，扭轉了世人對傳統大量生產方式的觀念。由 Jim Womack、Daniel Jones及Daniel Roos所著的暢銷書《改變世界的機器：精實生產的故事》清楚剖析了TOYOTA生產系統，也讓TOYOTA成為世界各企業標竿學習的對象，透過仿效TOYOTA生產系統而得到顯著的改善與進步。
本書由一群在TOYOTA工作四十年以上的現場領導人所著，介紹TOYOTA系統化的問題解決方法，包括八大步驟：明確問題、掌握現狀、設定目標、徹底思考找出真因、制定對策、實施對策、確認效果、落實成果。著眼於由小至大、由細微延伸至巨觀，系統化的將問題解決流ĸ4 3 ; &# 3 3 2 8 7 ; &# 2 7 8 6 1 ; &# 2 1 0 6 3 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 4 8 9 2 ; &# 2 7 5 1 2 ; &# 3 2 0 1 3 ; &# 2 5 9 7 2 ; &# 2 9 7 0 2 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 1 5 1 6 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 3 6 8 7 9 ; &# 3 6 9 4 2 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 3 5 4 8 0 ; &# 3 0 3 3 2 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 7 7 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 4 1 9 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 2 1 1 0 9 ; &# 2 6 0 3 2 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 1 7 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 1 0 3 3 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 3 5 3 7 7 ; &# 2 2 8 1 0 ; &# 3 1 7 7 7 ; &# 2 1 9 3 4 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 3 5 2 6 ; &# 3 8 5 5 5 ; &# 2 6 6 9 6 ; &# 2 0 3 6 3 ; &# 3 5 4 9 8 ; &# 2 6 1 2 6 ; &# 2 7 0 1 0 ; &# 2 4 5 6 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 5 8 4 4 ; &# 2 2 8 2 3 ; &# 2 0 8 5 4 ; &# 2 5 0 3 3 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 2 3 6 5 2 ; &# 3 2 0 2 6 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 0 8 5 4 ; &# 2 0 0 1 3 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 0 0 4 7 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 2 7 7 7 3 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 8 9 3 6 ; &# 2 3 5 6 6 ; &# 3 2 7 7 3 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 2 8 2 ; &# 2 4 2 3 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 3 4 1 ; &# 2 3 5 6 5 ; &# 2 1 5 0 8 ; &# 3 8 9 1 7 ; &# 3 0 0 9 7 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 4 8 9 2 ; &# 2 5 5 5 2 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 0 0 6 ; &# 2 0 9 9 8 ; &# 2 6 5 1 2 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 0 0 4 3 ; &# 3 6 9 4 7 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 5 7 3 1 ; &# 3 5 7 1 2 ; &# 3 2 7 7 3 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 1 7 3 ; &# 2 7 1 6 9 ; &# 2 4 3 3 5 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > &# 2 1 3 6 3 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 2 9 9 8 3 ; &# 2 9 9 8 6 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 4 1 7 9 ; &# 2 8 3 1 0 ; &# 2 1 2 7 0 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 3 0 4 7 5 ; &# 2 6 4 9 5 ; &# 3 1 9 9 5 ; &# 3 2 1 1 3 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 3 0 4 4 6 ; &# 3 5 2 2 2 ; &# 3 1 6 4 9 ; &# 2 9 7 0 2 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 5 3 4 5 ; &# 3 2 3 9 6 ; &# 2 5 9 1 3 ; &# 2 1 8 9 2 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 1 6 9 7 ; &# 3 1 6 4 9 ; &# 2 2 2 8 0 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 1 9 9 7 1 ; &# 3 6 9 4 7 ; &# 2 0 8 5 5 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 1 9 9 7 7 ; &# 2 9 6 9 4 ; &#
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為何TOYOTA有革新力？因為TOYOTA有化革新為可能的「思考力」
為何TOYOTA有「思考力」？因為全體員工都學會了發現問題和課題，並加以解決的思考方式。
為何TOYOTA的員工能解決問題？因為解決問題的步驟明確。
沒錯，答案就在現場日日實踐的問題解決流程當中。全體員工都沿著「八大步驟」解決問題。
這種「思考結構」正是TOYOTA真正厲害之處。
1. 明確問題 2. 掌握現狀 3. 設定目標 4. 徹底思考找出真因
5. 制訂對策計畫 6. 實施對策 7. 確認效果 8. 落實成果
本書將針對解決問題的這「八大步驟」進行詳細解說，一步步改善堆積如山的未解決事項。
讀完本書，您將能掌握TOYOTA解決問題的角度與重點，將其應用於工廠、辦公室等各個實務層面，是一本全方位的商業管理書籍。
推薦序
職場中的百年樹人之計
2001年4月，日本TOYOTA汽車發表「TOYOTA WAY 2001」，這當中的兩大支柱就是「智慧與改善」及「人性尊重」，而其目的是要讓所有海內外的TOYOTA人，都能充分理解應有的價值觀，並且實踐TOYOTA既有文化長久以來所淬煉出來的經營管理與實務執行手法，作為TOYOTA確保競爭力的來源。特別是TOYOTA近年來面臨企業版圖不斷向海外擴大，以往以口耳相傳的方式傳承普遍存在的理念、TOYOTA人認為理所當然的常識與手法，在經過重新整理及建構整個邏輯化的體系之後，讓大家容易理解與傳承，「TOYOTA WAY 2001」對TOYOTA而言，是非常重要的根本，也是永續經營最重要的關鍵。
這本《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》就是所有TOYOTA人用來具體實踐「TOYOTA WAY 2001」的核心技巧。以問題解決手法為基礎，融入TOYOTA WAY 的精神，讓大家充分體驗所謂「挑戰、改善、現地現物、人性尊重、團隊合作」的基本思考與行動準則。特別是本書由在TOYOTA工作四十年以上，具有充分實務經驗的優秀現場指導師們，根據以往的實戰經驗，現身說法匯集而成，內容充分掌握重點，鞭辟入裡，並且淺顯易懂。對於有心提振整體組織戰力的企業，及有志啟發個人能力者，本書在面臨各項工作問題的思考及解決的步驟與方法，都有非常貼切的說明與解析，並且在關鍵之處都有重要的提醒，相信對於人才培育與改善業績方面都會有很大的助益。
本人任職的國瑞汽車公司，是TOYOTA汽車在台灣之汽車製造廠，三十年來持續培育人才，建構了完整的經驗與智慧傳承體系。讓大家共同向前邁進，一直是我們最重要的工作指標。而《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》就是我們主要的教材與推進項目，多年來，透過思考力的訓練及解決問題時各步驟的具體行動，我們在人才培育及問題解決的行動上，確實有顯著的進展。
「問題解決」不僅是人才育成體系中的必修課程，它還外顯於業務上的能力與績效，並且具體地與人事管理上的晉升相連結。另外，其背後隱含了主管與部屬間的互動，以及協助部署間雙向溝通的脈絡，讓大家變得樂於分享，更促進了團隊合作。但因本書是以日本企業為出發點，不可諱言的，難免存有許多日本企業特有的細膩與繁雜，這與現行歐美結果論的風潮，甚至是大陸追求速效的觀點，都有相當程度的差異，需要讀者仔細品味。
現階段的競爭講究的是整體競爭力，而人力的素質往往是隱而未見、看不到的關鍵。雖然大家都說教育重要、人才培育重要，但如何有效落實，是需要大家深入思考的課題。由具有四十年TOYOTA實務經驗的指導師們所撰寫，並經本公司李兆華先生、黃文龍先生所校審的《用五個為什麼找出問題發生的真因 TOYOTA獨步業界的解決力》，提供了一個在既有職場生活中，有效率地育成人才的方式，短期內可解決當前的問題，長期則可對未來的問題預作準備，並培育擔當未來大任的人才，值得大家參考、一試。本人衷心希望透過本書的發表，能對國內產業的人才培育及競爭力之提升有所助益。
國瑞汽車公司 副總經理 林永裕
2014年12月
推薦序
精實改善之關鍵即落實問題解決
TOYOTA生產系統為現代製造業的生產方式帶來巨變，扭轉了世人對傳統大量生產方式的觀念。由 Jim Womack、Daniel Jones及Daniel Roos所著的暢銷書《改變世界的機器：精實生產的故事》清楚剖析了TOYOTA生產系統，也讓TOYOTA成為世界各企業標竿學習的對象，透過仿效TOYOTA生產系統而得到顯著的改善與進步。
本書由一群在TOYOTA工作四十年以上的現場領導人所著，介紹TOYOTA系統化的問題解決方法，包括八大步驟：明確問題、掌握現狀、設定目標、徹底思考找出真因、制定對策、實施對策、確認效果、落實成果。著眼於由小至大、由細微延伸至巨觀，系統化的將問題解決流ĸ4 3 ; &# 3 3 2 8 7 ; &# 2 7 8 6 1 ; &# 2 1 0 6 3 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 4 8 9 2 ; &# 2 7 5 1 2 ; &# 3 2 0 1 3 ; &# 2 5 9 7 2 ; &# 2 9 7 0 2 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 1 5 1 6 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 3 6 8 7 9 ; &# 3 6 9 4 2 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 3 5 4 8 0 ; &# 3 0 3 3 2 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 7 7 1 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 4 1 9 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 2 1 1 0 9 ; &# 2 6 0 3 2 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 1 7 3 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 1 0 3 3 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 3 5 3 7 7 ; &# 2 2 8 1 0 ; &# 3 1 7 7 7 ; &# 2 1 9 3 4 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 3 5 2 6 ; &# 3 8 5 5 5 ; &# 2 6 6 9 6 ; &# 2 0 3 6 3 ; &# 3 5 4 9 8 ; &# 2 6 1 2 6 ; &# 2 7 0 1 0 ; &# 2 4 5 6 5 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 5 8 4 4 ; &# 2 2 8 2 3 ; &# 2 0 8 5 4 ; &# 2 5 0 3 3 ; &# 2 9 9 9 2 ; &# 2 3 6 5 2 ; &# 3 2 0 2 6 ; &# 1 2 2 9 0 ; &# 2 0 8 5 4 ; &# 2 0 0 1 3 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 1 9 9 8 1 ; &# 2 0 0 4 7 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 2 7 7 7 3 ; &# 3 6 5 5 4 ; &# 3 8 9 3 6 ; &# 2 3 5 6 6 ; &# 3 2 7 7 3 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 3 5 2 8 2 ; &# 2 4 2 3 0 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 7 3 4 1 ; &# 2 3 5 6 5 ; &# 2 1 5 0 8 ; &# 3 8 9 1 7 ; &# 3 0 0 9 7 ; &# 4 0 6 7 0 ; &# 3 6 9 1 4 ; &# 3 4 8 9 2 ; &# 2 5 5 5 2 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 2 0 0 0 6 ; &# 2 0 9 9 8 ; &# 2 6 5 1 2 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 0 0 4 3 ; &# 3 6 9 4 7 ; &# 6 5 2 9 2 ; &# 3 5 7 3 1 ; &# 3 5 7 1 2 ; &# 3 2 7 7 3 ; &# 2 0 1 9 7 ; &# 8 4 ; &# 7 9 ; &# 8 9 ; &# 7 9 ; &# 8 4 ; &# 6 5 ; &# 3 0 3 4 0 ; &# 2 4 6 0 5 ; &# 3 2 1 7 3 ; &# 2 7 1 6 9 ; &# 2 4 3 3 5 ; &# 3 5 2 9 9 ; &# 2 7 7 7 0 ; &# 2 1 8 3 9 ; &# 3 8 9 8 8 ; &# 1 2 2 9 0 ; b r / > &# 2 1 3 6 3 ; &# 2 6 1 7 8 ; &# 2 9 9 8 3 ; &# 2 9 9 8 6 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 4 1 7 9 ; &# 2 8 3 1 0 ; &# 2 1 2 7 0 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 3 0 4 7 5 ; &# 2 6 4 9 5 ; &# 3 1 9 9 5 ; &# 3 2 1 1 3 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 3 0 4 4 6 ; &# 3 5 2 2 2 ; &# 3 1 6 4 9 ; &# 2 9 7 0 2 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 5 3 4 5 ; &# 3 2 3 9 6 ; &# 2 5 9 1 3 ; &# 2 1 8 9 2 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 2 1 6 9 7 ; &# 3 1 6 4 9 ; &# 2 2 2 8 0 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 1 9 9 7 1 ; &# 3 6 9 4 7 ; &# 2 0 8 5 5 ; &# 1 2 2 8 9 ; &# 1 9 9 7 7 ; &# 2 9 6 9 4 ; &#