發掘！日本之美
雙腳無法走到的天堂絕景，就搭火車前往吧
稻田、河川、海洋、溼原/湖泊、高山、櫻花─6大主題
所有奇蹟般的車窗風景，全部濃縮於本書中
中華民國鐵道文化協會副會長、《鐵道情報》雜誌總編輯古庭維 專文推薦
〈新潮週刊〉的夢幻鐵道美景大集結！
櫻花盛開、新綠滿山的春天；
翻土插秧之後，就進入晴天藍海的夏季；
秋天的平原閃耀著金黃色的光輝，群山如錦繡一般地絢爛奪目；
覆蓋溼原的白雪提醒著冬天的降臨。
春夏秋冬，季節的輪替與地形的變化，
交織成一幅幅千變萬化的鐵道車窗美景，
也讓每位乘客有機會一覽日本之美。
時時刻刻都能看到不同海洋表情的五能線
這才是秘境車站！田子倉車站的月台竟然設置在防雪走廊裡
日本三大車窗美景：北海道根室本線狩勝峠、長野縣篠之井線姨捨、宮崎縣肥薩線矢岳─真幸
見過鑽石星塵般的碎冰在天空飛舞嗎？前進宗谷本線就對了
6大主題，55段日本境內最不容錯過的鐵道路線，欣賞鬼斧神工、驚心動魄的天然絕景
鐵道書首見！依主題別詳盡解說風景地形+精選秘境車站
藉由鐵道認識日本的真實表情
文╱古庭維（《鐵道情報》總編輯）
大多數人第一次到日本旅遊，總喜歡從大都市著手。東京、大阪、名古屋、福岡、札幌，國際機場之所在，交通便利，機能完善，主流文化於此發揚，日本印象也因此建構，就「嚐鮮」而言已是綽綽有餘。但在另一方面，大都市吸收多元文化，甚至來自世界各國，屬於日本庶民生活特色的一面，卻也不是那麼地純粹。
搭乘火車，將有更多不同的收穫。平行的鋼軌，從大都市出發，聯繫了各個城鎮，路網遍及整個日本──通勤時段如同擠沙丁魚的山手線，與乘客稀少、使用單輛柴油車的根室本線，它們居然由相同的鋼軌聯繫著！田、山、海、川、櫻，日本土地上最具代表性的幾種元素，它們也由這些平行的鋼軌串聯起來！鐵道與列車，是一套共同的語言，也是無言的歌聲，引領我們敞開胸懷，進入沿途的感動風貌。
自從數位相機普及，「攝影」這件事的門檻大幅降低，幾乎到了人手一台相機的程度。然而「攝影」並不等於「拍照」，並非只是按快門而已；這是一種需要用心思考，透過光線來傳達意念的創作。初閱讀這本書，以為這是一本攝影指南，隨後卻發現它並未指引你太多，甚至沒有教你該怎麼去，該怎麼拍。似乎也像是旅行情報，可是僅有車站名稱和地圖，自助的成分實在過高了些。好像也有點地理百科的意味，不過鐵道經過的地點，總是很難收集到全部的地形種類吧！對臺灣的書店來說，這本書大概難以歸類，但也是它之所以出類拔萃。
這些鐵道風景帶給我們的，不僅止於列車本身，而是這塊土地的所有故事。
鐵道迷是酷愛攝影的一個族群，個人紀念也好，與朋友分享也好，大抵是想把火車的各種樣貌記錄下來。但許多人專注於火車本身，往往忽略列車所行駛的路線──那些編撰了土地的故事、描繪土地表情的線與面。為什麼鐵道在這裡拐了一個大轉彎？為什麼要在那裡爬上陡坡？為什麼這裡有座可愛卻無人的小站房？田、山、海、川、櫻、甚至乘客與鐵道是如何互動？這些都是每一幅鐵道風景要敘述的篇章。
要拍攝充滿情境的寫真難度極高，充滿不確定因素的挑戰。攝影技術在此僅是微不足道的基本工，還要輔以天時與地利，才能創作出雋永的畫面。既然要描述場景的一切，當然得費心尋找「一覽無遺」的景觀，這類作品時常是所謂的「俯瞰攝影」。拍攝地點往往不容易前往，大雪封山、熊出沒的景況更是我們難以想像，縱使成功爬到高處，卻也未必能有極佳展望，在避免花草樹木遮蔽之餘，更要祈求優良的天氣條件。
季節變化是另一條重要的軸線。隨著時序推移，太陽的方位與角度亦不斷遷徙，森林、草原與農作物也在每個循環裡的不同階段，洋流、潮汐、水氣、湖沼水位更是千變萬化；這些土地風貌彼此交織刻畫，因而呈現不同的色彩或氛圍，塑造出無限可能，一樣的地點，擁有無數令人著迷的變化。也別忘了！同樣是時間的課題，列車的前進，有著時刻表的規範，這往往令攝影者最為無奈──即使上天準備好最燦爛的場景，火車也未必願意踏上舞台演出。
雙腳無法走到的天堂絕景，就搭火車前往吧
稻田、河川、海洋、溼原/湖泊、高山、櫻花─6大主題
所有奇蹟般的車窗風景，全部濃縮於本書中
中華民國鐵道文化協會副會長、《鐵道情報》雜誌總編輯古庭維 專文推薦
〈新潮週刊〉的夢幻鐵道美景大集結！
櫻花盛開、新綠滿山的春天；
翻土插秧之後，就進入晴天藍海的夏季；
秋天的平原閃耀著金黃色的光輝，群山如錦繡一般地絢爛奪目；
覆蓋溼原的白雪提醒著冬天的降臨。
春夏秋冬，季節的輪替與地形的變化，
交織成一幅幅千變萬化的鐵道車窗美景，
也讓每位乘客有機會一覽日本之美。
時時刻刻都能看到不同海洋表情的五能線
這才是秘境車站！田子倉車站的月台竟然設置在防雪走廊裡
日本三大車窗美景：北海道根室本線狩勝峠、長野縣篠之井線姨捨、宮崎縣肥薩線矢岳─真幸
見過鑽石星塵般的碎冰在天空飛舞嗎？前進宗谷本線就對了
6大主題，55段日本境內最不容錯過的鐵道路線，欣賞鬼斧神工、驚心動魄的天然絕景
鐵道書首見！依主題別詳盡解說風景地形+精選秘境車站
藉由鐵道認識日本的真實表情
文╱古庭維（《鐵道情報》總編輯）
大多數人第一次到日本旅遊，總喜歡從大都市著手。東京、大阪、名古屋、福岡、札幌，國際機場之所在，交通便利，機能完善，主流文化於此發揚，日本印象也因此建構，就「嚐鮮」而言已是綽綽有餘。但在另一方面，大都市吸收多元文化，甚至來自世界各國，屬於日本庶民生活特色的一面，卻也不是那麼地純粹。
搭乘火車，將有更多不同的收穫。平行的鋼軌，從大都市出發，聯繫了各個城鎮，路網遍及整個日本──通勤時段如同擠沙丁魚的山手線，與乘客稀少、使用單輛柴油車的根室本線，它們居然由相同的鋼軌聯繫著！田、山、海、川、櫻，日本土地上最具代表性的幾種元素，它們也由這些平行的鋼軌串聯起來！鐵道與列車，是一套共同的語言，也是無言的歌聲，引領我們敞開胸懷，進入沿途的感動風貌。
自從數位相機普及，「攝影」這件事的門檻大幅降低，幾乎到了人手一台相機的程度。然而「攝影」並不等於「拍照」，並非只是按快門而已；這是一種需要用心思考，透過光線來傳達意念的創作。初閱讀這本書，以為這是一本攝影指南，隨後卻發現它並未指引你太多，甚至沒有教你該怎麼去，該怎麼拍。似乎也像是旅行情報，可是僅有車站名稱和地圖，自助的成分實在過高了些。好像也有點地理百科的意味，不過鐵道經過的地點，總是很難收集到全部的地形種類吧！對臺灣的書店來說，這本書大概難以歸類，但也是它之所以出類拔萃。
這些鐵道風景帶給我們的，不僅止於列車本身，而是這塊土地的所有故事。
鐵道迷是酷愛攝影的一個族群，個人紀念也好，與朋友分享也好，大抵是想把火車的各種樣貌記錄下來。但許多人專注於火車本身，往往忽略列車所行駛的路線──那些編撰了土地的故事、描繪土地表情的線與面。為什麼鐵道在這裡拐了一個大轉彎？為什麼要在那裡爬上陡坡？為什麼這裡有座可愛卻無人的小站房？田、山、海、川、櫻、甚至乘客與鐵道是如何互動？這些都是每一幅鐵道風景要敘述的篇章。
要拍攝充滿情境的寫真難度極高，充滿不確定因素的挑戰。攝影技術在此僅是微不足道的基本工，還要輔以天時與地利，才能創作出雋永的畫面。既然要描述場景的一切，當然得費心尋找「一覽無遺」的景觀，這類作品時常是所謂的「俯瞰攝影」。拍攝地點往往不容易前往，大雪封山、熊出沒的景況更是我們難以想像，縱使成功爬到高處，卻也未必能有極佳展望，在避免花草樹木遮蔽之餘，更要祈求優良的天氣條件。
季節變化是另一條重要的軸線。隨著時序推移，太陽的方位與角度亦不斷遷徙，森林、草原與農作物也在每個循環裡的不同階段，洋流、潮汐、水氣、湖沼水位更是千變萬化；這些土地風貌彼此交織刻畫，因而呈現不同的色彩或氛圍，塑造出無限可能，一樣的地點，擁有無數令人著迷的變化。也別忘了！同樣是時間的課題，列車的前進，有著時刻表的規範，這往往令攝影者最為無奈──即使上天準備好最燦爛的場景，火車也未必願意踏上舞台演出。