2016年全新修訂！
本書介紹全球二十八國的高鐵系統，
詳細分析世界高鐵的建設模式，
與高鐵的經濟與運輸競爭力，
還有縝密的圖表與百科索引，
為您揭開世界高速鐵路的完整視野。
【書籍內容簡介】
2007年起台灣高鐵通車了，世界第二十三個高鐵國家。後續俄羅斯、土耳其與烏茲別克的高鐵也陸續通車，直到2016年1月為止，全球有二十八個國家，加入世界高鐵俱樂部，而且還在陸續增加中，中國高鐵的營運時速，還一度達到350公里，並自2010年起，中國更成為了全世界高鐵營運里程最長的國家。
無可否認的，高速鐵路是全球化的趨勢，也是國家競爭力的指標。然而，世界各國高鐵追求速度的背後，又隱藏哪些危機？而鐵路的M型化社會也悄然成形，即將帶給人類甚麼樣的改變？
本書作者自2005年著述第一本高速鐵路新時代，首度為台灣帶來世界高鐵的國際觀，經過多年來的整理與研究，作者走過全球四十八個國家，為讀者帶來最新的一手資訊，透過本書為您詳細介紹全球二十八國的高鐵系統。全書詳列彩色圖片1200餘張，高達25萬字的豐富內容，詳細分析世界高鐵的建設模式，與高鐵的經濟與運輸競爭力，還有縝密的圖表與百科索引，提供您探訪世界高速鐵路的完整視野。
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【書籍內容簡介】
2007年起台灣高鐵通車了，世界第二十三個高鐵國家。後續俄羅斯、土耳其與烏茲別克的高鐵也陸續通車，直到2016年1月為止，全球有二十八個國家，加入世界高鐵俱樂部，而且還在陸續增加中，中國高鐵的營運時速，還一度達到350公里，並自2010年起，中國更成為了全世界高鐵營運里程最長的國家。
無可否認的，高速鐵路是全球化的趨勢，也是國家競爭力的指標。然而，世界各國高鐵追求速度的背後，又隱藏哪些危機？而鐵路的M型化社會也悄然成形，即將帶給人類甚麼樣的改變？
本書作者自2005年著述第一本高速鐵路新時代，首度為台灣帶來世界高鐵的國際觀，經過多年來的整理與研究，作者走過全球四十八個國家，為讀者帶來最新的一手資訊，透過本書為您詳細介紹全球二十八國的高鐵系統。全書詳列彩色圖片1200餘張，高達25萬字的豐富內容，詳細分析世界高鐵的建設模式，與高鐵的經濟與運輸競爭力，還有縝密的圖表與百科索引，提供您探訪世界高速鐵路的完整視野。