第66梯次 「好書大家讀」優良讀物
追火車的小子都好奇x熱血鐵道迷都關心
100個鐵道關鍵問答
了解鐵道知識的必備工具書
研究鐵道文化的超級入門磚
沒有鐵軌也算是鐵道嗎？
小小車票裡頭隱藏多少大學問？
什麼是傾斜式列車？有哪些優異性能？
火車車廂是如何連結在一起的？
火車如何轉換軌道？
列車司機要做哪些工作？
如果你曾經是想要爬到火車座椅上貪看車窗風景的小孩，那麼你一定也曾在火車挾著勁風從耳畔呼嘯而過時，忽然冒出各種關於鐵道的小小疑問...
當你開始揹起相機加入鐵道迷的行列，不但絞盡腦汁也要找到上述問題的答案，
你還會開始關心哪裡可以蒐集限量版的鐵道模型？！
甚至，你決定將熱愛火車的心意昇華為畢生的職責，你會想知道可以透過哪些管道投身鐵道事業！
鐵道達人鄧志忠現身說法
作者集結十幾年來查訪鐵道的研究心得，鎔鑄無數功力完成台灣鐵道界第一本鐵道知識入門書，其涵蓋內容之廣，是全台首見的重量力作！
全書囊括實用的車票識別、時刻表判讀等技能，介紹鐵道迷珍愛的周邊商品、傳授鐵道攝影心法秘訣，亦詳細說明鐵路車輛的技術發展經歷，以及鐵軌線路的運作技術等，是鐵道迷入行的必備工具書。
難能可貴的是，本書將各類專業的鐵道知識轉化為通俗易懂的文字敘述，加上大量照片、表格圖解，解答各種關於鐵道的謎，活潑有趣、易讀易懂，讓你輕鬆成為見多識廣的鐵道好小子！！！
八大主題，一網打盡所有鐵道話題！
鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸
玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間
營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪
機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問
鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路
車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點
鐵道事業篇─探索鐵路大觀園
鐵道職人篇─我要成為列車長！
推薦人
近年來，除了高鐵和捷運系統興建，許多通勤站、支線紛紛設立。鐵道終於重獲重視。除了鐵道愛好者，這本書更值得鐵道的「使用者」閱讀；鐵道的種種趣味，除了成為搭火車時的小常識與小撇步，更是科技與生活結合的體現。──《鐵道情報》總編輯古庭維
台灣的鐵道書籍很多，但一直缺乏一本入門等級，淺顯易懂的火車書，讓對於想進入鐵道世界的朋友能夠立刻上手。這本書的出現，將可帶領更多人進入鐵道的趣味世界裡。──鐵道研究者、台師大地理系教授洪致文
台灣鐵道界不缺專業，但缺同理心與慈悲心。出書不是為了出名，而是在有生之年，傳承自己生命的熱愛給下一代。作者他用慈悲心，傳承自己生命的熱愛給入門者，點燃鐵道的熱忱，讓鐵道的園地，不是少數「專家」的園地，而是「大家」的園地。這也是我一路走來的理想，感謝鄧志忠的努力，盼本書可以造福更多莘莘學子。──國立高雄餐旅大學航運系助理教授．知名鐵道作家蘇昭旭
本書特色
★淺顯好讀，看火車不再只是看門道
鐵道知識涉及許多令人望而生畏的動力科學與機械技術研究，作者卻以深入淺出的敘述，引領讀者窺探鐵道專業領域的趣味與豐富！
★詳實圖解，快速建立知識概念
大量照片圖解，加上內行的文字說明，呈現火車車輛、鐵軌與月台設計的結構與原理。
★資訊滿載，知識性、實用性與趣味性兼備！
從有趣又好玩的鐵道旅行，到火車運轉的科學技術，你想要了解的火車資訊都可以在本書找到。
《彩色全圖解！鐵道迷的第一本書》勘誤通知
第173頁 「不同軌距的鐵軌能並存於同一條鐵路嗎？」一文內容誤植，正確應為以下文字：
「軌距是指鐵道上兩條鋼軌之間的距離，每一輛列車都有其適用的軌距，僅能運行於特定軌距的鐵道上。例如，台鐵列車只能行駛於軌距1067mm 的鐵軌，無法駛入762mm 軌距的鐵路。
早年各國為國境安全考量，多採用與他國不同的軌距，以防止敵國利用鐵道路線入侵。
台灣的鐵路是根據鐵路用途與投入經費來決定使用的軌距，如日治時代修築的產業鐵道，多採用762mm 的軌距以節省成本；台鐵軌道的前身是日本政府修築的官營鐵道線，它則配合當時日本國內鐵道的設計，採用1,067mm 軌距，以利於日本與台灣兩地的火車通用。
由於部分鐵路線（如製糖工廠聯絡線）的聯運需求，有些路段會鋪設可同時通行762mm 軌距與1067mm 軌距車輛的「三軌區間」聯絡線（雙軌距鐵路或複軌鐵路），讓兩種不同軌距的火車利用「聯結車」連掛運行。
部分的鐵道工廠內及聯絡線上，為了列車維修與組裝的需要，也鋪設了這種三軌區間線，如新竹新豐站的台灣車輛有限公司專用側線。」
下載正確的第173頁
對於以上錯誤造成您的不便，我們深表歉意。敬請諒解。謝謝
遠足文化 敬上
追火車的小子都好奇x熱血鐵道迷都關心
100個鐵道關鍵問答
了解鐵道知識的必備工具書
研究鐵道文化的超級入門磚
沒有鐵軌也算是鐵道嗎？
小小車票裡頭隱藏多少大學問？
什麼是傾斜式列車？有哪些優異性能？
火車車廂是如何連結在一起的？
火車如何轉換軌道？
列車司機要做哪些工作？
如果你曾經是想要爬到火車座椅上貪看車窗風景的小孩，那麼你一定也曾在火車挾著勁風從耳畔呼嘯而過時，忽然冒出各種關於鐵道的小小疑問...
當你開始揹起相機加入鐵道迷的行列，不但絞盡腦汁也要找到上述問題的答案，
你還會開始關心哪裡可以蒐集限量版的鐵道模型？！
甚至，你決定將熱愛火車的心意昇華為畢生的職責，你會想知道可以透過哪些管道投身鐵道事業！
鐵道達人鄧志忠現身說法
作者集結十幾年來查訪鐵道的研究心得，鎔鑄無數功力完成台灣鐵道界第一本鐵道知識入門書，其涵蓋內容之廣，是全台首見的重量力作！
全書囊括實用的車票識別、時刻表判讀等技能，介紹鐵道迷珍愛的周邊商品、傳授鐵道攝影心法秘訣，亦詳細說明鐵路車輛的技術發展經歷，以及鐵軌線路的運作技術等，是鐵道迷入行的必備工具書。
難能可貴的是，本書將各類專業的鐵道知識轉化為通俗易懂的文字敘述，加上大量照片、表格圖解，解答各種關於鐵道的謎，活潑有趣、易讀易懂，讓你輕鬆成為見多識廣的鐵道好小子！！！
八大主題，一網打盡所有鐵道話題！
鐵道旅行篇─和鐵道第一次親密接觸
玩家蒐藏篇─捕捉火車快飛的瞬間
營運車輛篇─懷舊騰雲號到飆速普悠瑪
機務運轉篇─火車不相撞、會轉彎的大哉問
鐵軌線路篇─穿山越嶺鐵支路
車站月台篇─鐵道旅行的起點與轉捩點
鐵道事業篇─探索鐵路大觀園
鐵道職人篇─我要成為列車長！
推薦人
近年來，除了高鐵和捷運系統興建，許多通勤站、支線紛紛設立。鐵道終於重獲重視。除了鐵道愛好者，這本書更值得鐵道的「使用者」閱讀；鐵道的種種趣味，除了成為搭火車時的小常識與小撇步，更是科技與生活結合的體現。──《鐵道情報》總編輯古庭維
台灣的鐵道書籍很多，但一直缺乏一本入門等級，淺顯易懂的火車書，讓對於想進入鐵道世界的朋友能夠立刻上手。這本書的出現，將可帶領更多人進入鐵道的趣味世界裡。──鐵道研究者、台師大地理系教授洪致文
台灣鐵道界不缺專業，但缺同理心與慈悲心。出書不是為了出名，而是在有生之年，傳承自己生命的熱愛給下一代。作者他用慈悲心，傳承自己生命的熱愛給入門者，點燃鐵道的熱忱，讓鐵道的園地，不是少數「專家」的園地，而是「大家」的園地。這也是我一路走來的理想，感謝鄧志忠的努力，盼本書可以造福更多莘莘學子。──國立高雄餐旅大學航運系助理教授．知名鐵道作家蘇昭旭
本書特色
★淺顯好讀，看火車不再只是看門道
鐵道知識涉及許多令人望而生畏的動力科學與機械技術研究，作者卻以深入淺出的敘述，引領讀者窺探鐵道專業領域的趣味與豐富！
★詳實圖解，快速建立知識概念
大量照片圖解，加上內行的文字說明，呈現火車車輛、鐵軌與月台設計的結構與原理。
★資訊滿載，知識性、實用性與趣味性兼備！
從有趣又好玩的鐵道旅行，到火車運轉的科學技術，你想要了解的火車資訊都可以在本書找到。
《彩色全圖解！鐵道迷的第一本書》勘誤通知
第173頁 「不同軌距的鐵軌能並存於同一條鐵路嗎？」一文內容誤植，正確應為以下文字：
「軌距是指鐵道上兩條鋼軌之間的距離，每一輛列車都有其適用的軌距，僅能運行於特定軌距的鐵道上。例如，台鐵列車只能行駛於軌距1067mm 的鐵軌，無法駛入762mm 軌距的鐵路。
早年各國為國境安全考量，多採用與他國不同的軌距，以防止敵國利用鐵道路線入侵。
台灣的鐵路是根據鐵路用途與投入經費來決定使用的軌距，如日治時代修築的產業鐵道，多採用762mm 的軌距以節省成本；台鐵軌道的前身是日本政府修築的官營鐵道線，它則配合當時日本國內鐵道的設計，採用1,067mm 軌距，以利於日本與台灣兩地的火車通用。
由於部分鐵路線（如製糖工廠聯絡線）的聯運需求，有些路段會鋪設可同時通行762mm 軌距與1067mm 軌距車輛的「三軌區間」聯絡線（雙軌距鐵路或複軌鐵路），讓兩種不同軌距的火車利用「聯結車」連掛運行。
部分的鐵道工廠內及聯絡線上，為了列車維修與組裝的需要，也鋪設了這種三軌區間線，如新竹新豐站的台灣車輛有限公司專用側線。」
下載正確的第173頁
對於以上錯誤造成您的不便，我們深表歉意。敬請諒解。謝謝
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