公車是城市交代細節的工具，也是上班、求學、買菜、就醫、信仰的故事。黃信恩以踅、兜、轉、遊，四個公車速度感的動詞，輻射出山海之城移動的軌跡。
黃信恩在高雄生長，他從〈宅在三民〉開始，寫自己的小時曾短暫居住過的家，即便搬到左營去，偶爾還是為一碗美味的魷魚冬粉羹而流連，也為搬遷的果菜市場寫下〈果菜城寨〉記錄過去人聲嘈雜的景況，娓娓道出他眼中最住宅的三民區。
他搭著公車，穿梭在住家和學校，甚至工作、旅遊也離不開公車。一段十二元的車票，可以到充滿日式風情的鹽埕外公家、或穿越最熱鬧的百貨公司商圈，看見〈櫥窗漂流〉的四時變化，或是跨越飛機航線底下〈草衙的天空〉去小港兼家教。在成為醫師之後，公車更是〈小鎮醫師的一天〉最重要的交通工具，進入老化中的小鎮田寮、阿蓮為老人們看診打疫苗，或搭乘救護車，巡迴各地服務。
也可安排來趟〈十二元的旅程〉，往山去，尋訪柴山祕境，遇見雨後的暴發戶──密毛魔芋，但要小心食不露白，免得成為猴群下手的目標。往河口去，在秋天看見蜿蜒在高屏溪的白色甜根子；往海去，公車潛入過港隧道，另類〈十二元的出海方式〉，來到高雄的離島──旗津。書寫這個山和海交會的都市，不只宜居也適合旅行。還有台式西式合璧的丹丹漢堡、平價飽食的正宗排骨，還有沁涼入心脾的超大碗海之冰，勾勒出屬於高雄的味蕾。高雄的山邊海景美食，樣樣不容錯過。
透過書寫，黃信恩描繪出高雄這數十年來的改變，唯一不變的是公車的票價，還是十二元起跳。他細數公車路線停駛、整併，與沿路上的人文風情，有軍風的鳳山、左營、岡山，很鋼鐵的前鎮，還有隨著鐵路地下化，消失的路橋、地下道，甚至捷運開通後，商圈的轉移與興衰起伏。《12元的高雄》記錄屬於高雄人的共同回憶，更寫出專屬南方的城市文學。
黃信恩在高雄生長，他從〈宅在三民〉開始，寫自己的小時曾短暫居住過的家，即便搬到左營去，偶爾還是為一碗美味的魷魚冬粉羹而流連，也為搬遷的果菜市場寫下〈果菜城寨〉記錄過去人聲嘈雜的景況，娓娓道出他眼中最住宅的三民區。
他搭著公車，穿梭在住家和學校，甚至工作、旅遊也離不開公車。一段十二元的車票，可以到充滿日式風情的鹽埕外公家、或穿越最熱鬧的百貨公司商圈，看見〈櫥窗漂流〉的四時變化，或是跨越飛機航線底下〈草衙的天空〉去小港兼家教。在成為醫師之後，公車更是〈小鎮醫師的一天〉最重要的交通工具，進入老化中的小鎮田寮、阿蓮為老人們看診打疫苗，或搭乘救護車，巡迴各地服務。
也可安排來趟〈十二元的旅程〉，往山去，尋訪柴山祕境，遇見雨後的暴發戶──密毛魔芋，但要小心食不露白，免得成為猴群下手的目標。往河口去，在秋天看見蜿蜒在高屏溪的白色甜根子；往海去，公車潛入過港隧道，另類〈十二元的出海方式〉，來到高雄的離島──旗津。書寫這個山和海交會的都市，不只宜居也適合旅行。還有台式西式合璧的丹丹漢堡、平價飽食的正宗排骨，還有沁涼入心脾的超大碗海之冰，勾勒出屬於高雄的味蕾。高雄的山邊海景美食，樣樣不容錯過。
透過書寫，黃信恩描繪出高雄這數十年來的改變，唯一不變的是公車的票價，還是十二元起跳。他細數公車路線停駛、整併，與沿路上的人文風情，有軍風的鳳山、左營、岡山，很鋼鐵的前鎮，還有隨著鐵路地下化，消失的路橋、地下道，甚至捷運開通後，商圈的轉移與興衰起伏。《12元的高雄》記錄屬於高雄人的共同回憶，更寫出專屬南方的城市文學。