觀滄海，知天下
北京大學教授林梅村傾心力作
收錄數百幅文物、圖籍、遺址的珍貴全彩圖片
突破歷史常識窠臼，重新探索海上絲綢之路
重建西方天主教、中東穆斯林和大明王朝的衝突與交流
▍《中華讀書報》2018十大年度好書
▍《21世紀經濟報導》年度好書
——專文導讀——
陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
——齊聲推薦——
吳密察（國立故宮博物院院長）
周功鑫（前國立故宮博物院院長）
林滿紅（中央研究院近代史研究所研究員）
邱建一（藝術史學者）
胡川安（中央大學中文系助理教授）
蔣竹山（中央大學歷史所副教授兼所長）
◆現藏於牛津大學的《雪爾登中國地圖》，其實是《鄭芝龍航海圖》？
◆葡萄牙人首航中國的登陸地——屯門島於今何處？
◆16世紀全球貿易的中心——雙嶼（Liampo）究竟在什麼地方？
◆景德鎮外銷瓷透過什麼途徑運往歐洲，並對16至17世紀歐洲文明產生過什麼影響？
中國自古以來以農耕文化為主，遵從儒家「重農抑商」的傳統思想，沒有充分開發利用海洋資源。明代以前主要以中亞粟特商人為仲介，經絲綢之路沙漠路線與西方交往。大航海時代以後，才開始與歐洲直接進行經濟文化交流，而葡萄牙、西班牙、荷蘭在海上絲綢之路貿易中扮演了重要角色。儘管明王朝曾實施海禁政策，但是未能阻止景德鎮青花瓷和龍泉窯青瓷走私中東伊斯蘭世界，穆斯林海商還積極參與了明代景德鎮窯廠青花瓷的設計製造。17世紀，鄭芝龍更擊敗荷蘭艦隊，以臺灣北港為中心，建立鄭氏海上帝國，商船收入富可敵國。
本書借用曹操〈觀滄海〉為書名，多角度地審視了明清時期東西方交流的歷史，在波瀾壯闊的大航海時代的進程中，東西方諸文明並無明顯的優劣和主次，都是歷史的推動者，各文明均透過衝突與交流兩種方式，參與了大航海時代的進程。
得獎紀錄
中國圖書評論學會評選入圍「2018中國好書」
2018百道好書榜年榜 人文類 top100
《中華讀書報》2018年十大好書
《21世紀經濟報導》：21世紀年度好書（2018）入圍圖書
中國圖書評論學會：中國好書2018年5月榜單
解放書單第13期上榜圖書
《光明日報》2018年7月光明書榜
2018年度中國影響力圖書推展·第一季入榜
騰訊文化：2018年4月華文好書榜
新浪好書榜：2018年4月社科歷史類
澎湃新聞歷史類書籍推薦
華文好書榜：2018年4月入圍書目
《晶報》深港書評一週好書榜
《北京晚報》布客榜2018年2╱3月書單
「好書同盟」2018年4月薦書
推薦
陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
吳密察（國立故宮博物院院長）
周功鑫（前國立故宮博物院院長）
林滿紅（中央研究院近代史研究所研究員）
邱建一（藝術史學者）
胡川安（中央大學中文系助理教授）
蔣竹山（中央大學歷史所副教授兼所長）
媒體書評
《觀滄海》所收錄的文章，觸及了近些年來最熱門的若干課題，並且開發利用了一些過去看不到或者罕受關注的文獻，加上作者處理物質文化的訓練，因此頗有值得留意的新鮮見解。內容豐富，開卷之後，必能大開眼界。
——陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
北京大學林梅村教授新作《觀滄海》，以曹操詩作〈觀滄海〉為主標題，利用海內外最新考古發現和研究成果，從考古、歷史、藝術等多領域，探討了大航海時代西歐天主教、中西亞伊斯蘭教和東亞明代中國三大「文明島」之間的衝突與交流。林梅村教授在書中對各種實物史料的利用，或是引用他人成果，或是與他人一道開展研究，將文獻與瓷器、石碑、錢幣、建築、地圖等等實物史料結合起來，取得了豐富的成果。可以說，這是一次跨學科、跨語種、團隊協作的成功範例，也是未來歷史學的必由之路。
——姚勝（北京外國語大學歷史學院副院長）
本書的面世，對這一時期的中外交流史，乃至時下方興未艾的海洋史、全球史研究均有足夠的啟示意義。以往常見的研究，或時空跨度過大，論者陷入四面受敵，失於鳥瞰泛論，或兜轉於某一人事和器物，只見樹木不見森林，碎片化傾向嚴重。如何打通這種隔閡，立意高遠，不妨把《觀滄海》作為範例來閱讀。
——陳賢波（華南師範大學歷史文化學院教授）
林梅村教授是海內外知名的考古學家，專長於中外文化交流史與絲綢之路。其新著繼續了作者研究覆蓋面廣、新材料與新觀點迭見的特點。與多數史學家筆下的絲綢之路研究著述的一處明顯區別在於，本書十分重視文物、圖籍、遺址與文字材料的對證。
——劉迎勝（南京大學歷史學系教授）
考古學研究偏重於零散實物，容易給人碎片化的印象，但好處是所有論述信實可考，加之本書個案研究之外也有貫通性敘述，使整本書既可信又可讀——就像一堆碎瓷片，拼接在一起之後，堪堪可見一件精美瓷器的大致原貌。從宋元時代遠至印度洋的自由貿易，到明朝立國之後官方壟斷的朝貢貿易；從「隆慶開關」之後的開放局面，再到有清一代中國錯失海洋時代帶來的機遇，這段歷史值得後人深長思之。
——《中華讀書報》編輯部
大航海時代之前，世界上各個國家，宛如汪洋大海中的互不聯繫的「孤島」。直到大航海時代來臨，中西方文明之間的交流才真正拉開序幕。北京大學林梅村教授，用十二個專題，數百幅全新圖片，描繪出鄭和下西洋之後的海上絲綢之路，講述大明王朝與西方世界之間的華麗故事。
——中國圖書評論學會
北京大學教授林梅村傾心力作
收錄數百幅文物、圖籍、遺址的珍貴全彩圖片
突破歷史常識窠臼，重新探索海上絲綢之路
重建西方天主教、中東穆斯林和大明王朝的衝突與交流
▍《中華讀書報》2018十大年度好書
▍《21世紀經濟報導》年度好書
——專文導讀——
陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
——齊聲推薦——
吳密察（國立故宮博物院院長）
周功鑫（前國立故宮博物院院長）
林滿紅（中央研究院近代史研究所研究員）
邱建一（藝術史學者）
胡川安（中央大學中文系助理教授）
蔣竹山（中央大學歷史所副教授兼所長）
◆現藏於牛津大學的《雪爾登中國地圖》，其實是《鄭芝龍航海圖》？
◆葡萄牙人首航中國的登陸地——屯門島於今何處？
◆16世紀全球貿易的中心——雙嶼（Liampo）究竟在什麼地方？
◆景德鎮外銷瓷透過什麼途徑運往歐洲，並對16至17世紀歐洲文明產生過什麼影響？
中國自古以來以農耕文化為主，遵從儒家「重農抑商」的傳統思想，沒有充分開發利用海洋資源。明代以前主要以中亞粟特商人為仲介，經絲綢之路沙漠路線與西方交往。大航海時代以後，才開始與歐洲直接進行經濟文化交流，而葡萄牙、西班牙、荷蘭在海上絲綢之路貿易中扮演了重要角色。儘管明王朝曾實施海禁政策，但是未能阻止景德鎮青花瓷和龍泉窯青瓷走私中東伊斯蘭世界，穆斯林海商還積極參與了明代景德鎮窯廠青花瓷的設計製造。17世紀，鄭芝龍更擊敗荷蘭艦隊，以臺灣北港為中心，建立鄭氏海上帝國，商船收入富可敵國。
本書借用曹操〈觀滄海〉為書名，多角度地審視了明清時期東西方交流的歷史，在波瀾壯闊的大航海時代的進程中，東西方諸文明並無明顯的優劣和主次，都是歷史的推動者，各文明均透過衝突與交流兩種方式，參與了大航海時代的進程。
得獎紀錄
中國圖書評論學會評選入圍「2018中國好書」
2018百道好書榜年榜 人文類 top100
《中華讀書報》2018年十大好書
《21世紀經濟報導》：21世紀年度好書（2018）入圍圖書
中國圖書評論學會：中國好書2018年5月榜單
解放書單第13期上榜圖書
《光明日報》2018年7月光明書榜
2018年度中國影響力圖書推展·第一季入榜
騰訊文化：2018年4月華文好書榜
新浪好書榜：2018年4月社科歷史類
澎湃新聞歷史類書籍推薦
華文好書榜：2018年4月入圍書目
《晶報》深港書評一週好書榜
《北京晚報》布客榜2018年2╱3月書單
「好書同盟」2018年4月薦書
推薦
陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
吳密察（國立故宮博物院院長）
周功鑫（前國立故宮博物院院長）
林滿紅（中央研究院近代史研究所研究員）
邱建一（藝術史學者）
胡川安（中央大學中文系助理教授）
蔣竹山（中央大學歷史所副教授兼所長）
媒體書評
《觀滄海》所收錄的文章，觸及了近些年來最熱門的若干課題，並且開發利用了一些過去看不到或者罕受關注的文獻，加上作者處理物質文化的訓練，因此頗有值得留意的新鮮見解。內容豐富，開卷之後，必能大開眼界。
——陳國棟（中央研究院歷史語言研究所研究員）
北京大學林梅村教授新作《觀滄海》，以曹操詩作〈觀滄海〉為主標題，利用海內外最新考古發現和研究成果，從考古、歷史、藝術等多領域，探討了大航海時代西歐天主教、中西亞伊斯蘭教和東亞明代中國三大「文明島」之間的衝突與交流。林梅村教授在書中對各種實物史料的利用，或是引用他人成果，或是與他人一道開展研究，將文獻與瓷器、石碑、錢幣、建築、地圖等等實物史料結合起來，取得了豐富的成果。可以說，這是一次跨學科、跨語種、團隊協作的成功範例，也是未來歷史學的必由之路。
——姚勝（北京外國語大學歷史學院副院長）
本書的面世，對這一時期的中外交流史，乃至時下方興未艾的海洋史、全球史研究均有足夠的啟示意義。以往常見的研究，或時空跨度過大，論者陷入四面受敵，失於鳥瞰泛論，或兜轉於某一人事和器物，只見樹木不見森林，碎片化傾向嚴重。如何打通這種隔閡，立意高遠，不妨把《觀滄海》作為範例來閱讀。
——陳賢波（華南師範大學歷史文化學院教授）
林梅村教授是海內外知名的考古學家，專長於中外文化交流史與絲綢之路。其新著繼續了作者研究覆蓋面廣、新材料與新觀點迭見的特點。與多數史學家筆下的絲綢之路研究著述的一處明顯區別在於，本書十分重視文物、圖籍、遺址與文字材料的對證。
——劉迎勝（南京大學歷史學系教授）
考古學研究偏重於零散實物，容易給人碎片化的印象，但好處是所有論述信實可考，加之本書個案研究之外也有貫通性敘述，使整本書既可信又可讀——就像一堆碎瓷片，拼接在一起之後，堪堪可見一件精美瓷器的大致原貌。從宋元時代遠至印度洋的自由貿易，到明朝立國之後官方壟斷的朝貢貿易；從「隆慶開關」之後的開放局面，再到有清一代中國錯失海洋時代帶來的機遇，這段歷史值得後人深長思之。
——《中華讀書報》編輯部
大航海時代之前，世界上各個國家，宛如汪洋大海中的互不聯繫的「孤島」。直到大航海時代來臨，中西方文明之間的交流才真正拉開序幕。北京大學林梅村教授，用十二個專題，數百幅全新圖片，描繪出鄭和下西洋之後的海上絲綢之路，講述大明王朝與西方世界之間的華麗故事。
——中國圖書評論學會