若你對西藏自助遊特別有興趣，
不誇張地說，
單看這篇就值回票價了。
採上下篇編排方式是本書一個特色。上篇「行走中國」談的是大陸旅遊所需的一般性資訊，如大陸簡介、行前準備、入境途徑、食宿交通、財物保管等。下篇「勇闖西部」講的是西部壯遊，內容較具挑戰性，包括路線規劃、入（西）藏問題、邊境旅遊等，適合有經驗者參考。
獨行令作者格外重視安全，這樣的經歷，讓本書在旅遊安全的探討上，比別人更深入。此外，
本書特色
一、針對「台胞」問題
台胞在大陸旅遊會有「境外人士」（外國人和台胞）的問題，這主要發生在投宿旅館的時候，有些低檔旅館會因你是台胞而表示無法接待，要你改去收費較高的涉外賓館。另外就是部分地區對境外人士的旅遊會有限制，譬如西藏，台胞就不能隨意進入，必須跟團或申辦「進藏台灣同胞批准函」。這些不便或限制，我們除了配合，能不能有別的選擇？對於想省錢或欲赴西藏自助遊的人，這個問題其實很重要，但甚少有人探討。本書讓你了解此一問題，並教你如何因應。
二、介紹邊境旅遊
大陸與14個國家接壤，你的行程若是有到邊界，或許會想參加當地的邊境旅遊（LocalTour），不過並非每個口岸都有開放邊境旅遊，也不是所有邊境旅遊台胞都能參加，哪些有開放，哪些能參加，這是你要知道的。本書列出19個你可能會到的口岸，就「是否開放邊境旅遊」、「台胞能否參加」、「應備證件」、「旅遊路線」及「費用」作了介紹。對不參加邊境旅遊、想自行前往境外的人，本書也提供了大陸開往周邊國家的班車資訊。
三、著重路線規劃
路線規劃的好，能讓旅遊更順心。本書以西部為範疇，按行程長短，編排出西部全區路線、西部分區路線和西部14日路線，計29條，每條路線並附完成旅遊所需參考天數。對路線中「點」的安排，一是要能提供較佳之住宿條件（令你住得順心），二是點與點間須有班車可供搭乘（讓你無須包車），三是作為前往周邊景點的出發地。另在路線中的某些點會有「轉往其他地區」的相關提示，讓你對路線的運用更有彈性。
四、強調班車資訊
以班車作為交通工具除了可以省錢，藉由和當地人一塊乘車，也有助跟他們的互動。事實上，大陸交通雖說不算發達，但許多景點還是有通班車，那些無班車可到的，不少也都能以收費實惠之他種車輛前往。相對從外地包車前來，班車司機因對路況較為熟悉，行車安全有時更有保障。除於路線規劃上安排點與點間須有班車可供搭乘，本書在景點介紹中也會指出是否有班車前往（景點）。
不誇張地說，
單看這篇就值回票價了。
採上下篇編排方式是本書一個特色。上篇「行走中國」談的是大陸旅遊所需的一般性資訊，如大陸簡介、行前準備、入境途徑、食宿交通、財物保管等。下篇「勇闖西部」講的是西部壯遊，內容較具挑戰性，包括路線規劃、入（西）藏問題、邊境旅遊等，適合有經驗者參考。
獨行令作者格外重視安全，這樣的經歷，讓本書在旅遊安全的探討上，比別人更深入。此外，
本書特色
一、針對「台胞」問題
台胞在大陸旅遊會有「境外人士」（外國人和台胞）的問題，這主要發生在投宿旅館的時候，有些低檔旅館會因你是台胞而表示無法接待，要你改去收費較高的涉外賓館。另外就是部分地區對境外人士的旅遊會有限制，譬如西藏，台胞就不能隨意進入，必須跟團或申辦「進藏台灣同胞批准函」。這些不便或限制，我們除了配合，能不能有別的選擇？對於想省錢或欲赴西藏自助遊的人，這個問題其實很重要，但甚少有人探討。本書讓你了解此一問題，並教你如何因應。
二、介紹邊境旅遊
大陸與14個國家接壤，你的行程若是有到邊界，或許會想參加當地的邊境旅遊（LocalTour），不過並非每個口岸都有開放邊境旅遊，也不是所有邊境旅遊台胞都能參加，哪些有開放，哪些能參加，這是你要知道的。本書列出19個你可能會到的口岸，就「是否開放邊境旅遊」、「台胞能否參加」、「應備證件」、「旅遊路線」及「費用」作了介紹。對不參加邊境旅遊、想自行前往境外的人，本書也提供了大陸開往周邊國家的班車資訊。
三、著重路線規劃
路線規劃的好，能讓旅遊更順心。本書以西部為範疇，按行程長短，編排出西部全區路線、西部分區路線和西部14日路線，計29條，每條路線並附完成旅遊所需參考天數。對路線中「點」的安排，一是要能提供較佳之住宿條件（令你住得順心），二是點與點間須有班車可供搭乘（讓你無須包車），三是作為前往周邊景點的出發地。另在路線中的某些點會有「轉往其他地區」的相關提示，讓你對路線的運用更有彈性。
四、強調班車資訊
以班車作為交通工具除了可以省錢，藉由和當地人一塊乘車，也有助跟他們的互動。事實上，大陸交通雖說不算發達，但許多景點還是有通班車，那些無班車可到的，不少也都能以收費實惠之他種車輛前往。相對從外地包車前來，班車司機因對路況較為熟悉，行車安全有時更有保障。除於路線規劃上安排點與點間須有班車可供搭乘，本書在景點介紹中也會指出是否有班車前往（景點）。