當人口湧向大都市
區域發展的不均日趨嚴重
地方該如何善用優勢、用人結合文化、土地、產業及景觀
找出產業的DNA
為故鄉尋得永續的振興解方
伴隨鄉村人口高齡化，青年急速向大都市移動，除了少數城市外，台灣各縣市的人口數正不斷下探新低，台灣的總人口數也在2020年首度出現負成長，及城鄉發展的距離越來越大，對台灣的整體競爭力有重大影響。
面對這樣的危機，你我是否可能對症下藥、提出解方？
創造地方的工作機會，吸引都市人口回鄉發展，
培育下一代認同故鄉，不外流，形成正向循環，
才可能使地方人口的下墜曲線止跌回升。
——前行政院國發會主委 陳美伶
陳美伶表示，「地方創生是可以在關鍵時刻，讓台灣能夠永續生存的一帖藥方，是讓台灣人民得以安居樂業、讓下一代子孫能安身立命的重要政策。」
有鑒於此，行政院宣布2019年為台灣「地方創生」元年，將其定位為等同國安戰略層級的國家政策，以人為本，協助地方發展。
被譽為地方創生教母的陳美伶，雖然已卸下國發會主委職務，但地方創生和新創事業的未來，仍然是她最關心的課題。誠如她自己所說：「美伶姐永遠都在」，她依舊一本初衷，以自己的方式、透過民間的力量推動地方產業的振興，這是她的本命。
而本書，則是她貫徹人生下半場志業的忠實紀錄。
內容摘文
離島：隔著海養成最獨特的DNA
我和馬祖特別有感情，過去三年我已造訪馬祖超過十次，對於馬祖的認識也較深入，這本書就和大家分享馬祖地方創生的現在與未來。
提到馬祖，我常常說她是「需要被關愛的馬祖」，原因是相較於金門與澎湖，她的建設與資源相對不足，但她就像一塊璞玉，擦亮她，她的精彩是不落人後的。
每每在分享台灣的地方創生故事時，我都會做一個現場民調，百分之八十以上的人沒有到訪過馬祖，而去過的人中，一半是當兵。所以台灣人對馬祖的認識很少，就連方位、距離可以準確說出來的人更少。
馬祖一點都不遠，從台北松山機場搭機五十分鐘以內就到，相當於高鐵台北到台中的時間；如果搭船，晚上十點從基隆上台馬輪，睡一覺，早上六點就到馬祖。遠嗎？一點都不。
所以，第一個要克服的是我們對交通距離的刻板印象。地理上的距離，換算時間的移動距離，其實是很近的。
值得細細品味的馬祖風光
馬祖四鄉五島，天然地形不如金門、澎湖。南北竿雖都有機場，但受限於腹地，機場的降落要靠目測，一旦起霧天候不佳，就得停飛。南竿、北竿、東莒、東引不但地勢陡峭、道路上下起伏大，大型公共運輸交通也有所不便，五島的串連要靠船舶，沒有公路的連結，不像澎湖有跨海大橋、金門即將有金門大橋。在經濟條件上，金門酒廠年營收超過百億，可以挹注縣庫；馬祖雖有老酒、有高粱酒，但沒有金酒的規模與靈活的經營體制。
過去，馬祖也曾有「八八坑道」高梁酒的品牌，被人買走之後，目前只能用「馬祖高粱」作為品牌名稱。消費者對於「馬祖高粱」相對比較陌生。金門的陳高一瓶可賣三千多塊，馬祖陳高售價只有一千多，價格有差距，量也不夠多。
馬祖的優勢在於多樣性，南竿是縣政府所在地，媽祖站在高山上庇佑大眾、北竿有地中海風貎的芹壁村、東引有岩石堆疊的美景、東莒有好玩的潮間帶、大丘還可以看到梅花鹿，風情萬種，各有特色。
(未完)
區域發展的不均日趨嚴重
地方該如何善用優勢、用人結合文化、土地、產業及景觀
找出產業的DNA
為故鄉尋得永續的振興解方
伴隨鄉村人口高齡化，青年急速向大都市移動，除了少數城市外，台灣各縣市的人口數正不斷下探新低，台灣的總人口數也在2020年首度出現負成長，及城鄉發展的距離越來越大，對台灣的整體競爭力有重大影響。
面對這樣的危機，你我是否可能對症下藥、提出解方？
創造地方的工作機會，吸引都市人口回鄉發展，
培育下一代認同故鄉，不外流，形成正向循環，
才可能使地方人口的下墜曲線止跌回升。
——前行政院國發會主委 陳美伶
陳美伶表示，「地方創生是可以在關鍵時刻，讓台灣能夠永續生存的一帖藥方，是讓台灣人民得以安居樂業、讓下一代子孫能安身立命的重要政策。」
有鑒於此，行政院宣布2019年為台灣「地方創生」元年，將其定位為等同國安戰略層級的國家政策，以人為本，協助地方發展。
被譽為地方創生教母的陳美伶，雖然已卸下國發會主委職務，但地方創生和新創事業的未來，仍然是她最關心的課題。誠如她自己所說：「美伶姐永遠都在」，她依舊一本初衷，以自己的方式、透過民間的力量推動地方產業的振興，這是她的本命。
而本書，則是她貫徹人生下半場志業的忠實紀錄。
內容摘文
離島：隔著海養成最獨特的DNA
我和馬祖特別有感情，過去三年我已造訪馬祖超過十次，對於馬祖的認識也較深入，這本書就和大家分享馬祖地方創生的現在與未來。
提到馬祖，我常常說她是「需要被關愛的馬祖」，原因是相較於金門與澎湖，她的建設與資源相對不足，但她就像一塊璞玉，擦亮她，她的精彩是不落人後的。
每每在分享台灣的地方創生故事時，我都會做一個現場民調，百分之八十以上的人沒有到訪過馬祖，而去過的人中，一半是當兵。所以台灣人對馬祖的認識很少，就連方位、距離可以準確說出來的人更少。
馬祖一點都不遠，從台北松山機場搭機五十分鐘以內就到，相當於高鐵台北到台中的時間；如果搭船，晚上十點從基隆上台馬輪，睡一覺，早上六點就到馬祖。遠嗎？一點都不。
所以，第一個要克服的是我們對交通距離的刻板印象。地理上的距離，換算時間的移動距離，其實是很近的。
值得細細品味的馬祖風光
馬祖四鄉五島，天然地形不如金門、澎湖。南北竿雖都有機場，但受限於腹地，機場的降落要靠目測，一旦起霧天候不佳，就得停飛。南竿、北竿、東莒、東引不但地勢陡峭、道路上下起伏大，大型公共運輸交通也有所不便，五島的串連要靠船舶，沒有公路的連結，不像澎湖有跨海大橋、金門即將有金門大橋。在經濟條件上，金門酒廠年營收超過百億，可以挹注縣庫；馬祖雖有老酒、有高粱酒，但沒有金酒的規模與靈活的經營體制。
過去，馬祖也曾有「八八坑道」高梁酒的品牌，被人買走之後，目前只能用「馬祖高粱」作為品牌名稱。消費者對於「馬祖高粱」相對比較陌生。金門的陳高一瓶可賣三千多塊，馬祖陳高售價只有一千多，價格有差距，量也不夠多。
馬祖的優勢在於多樣性，南竿是縣政府所在地，媽祖站在高山上庇佑大眾、北竿有地中海風貎的芹壁村、東引有岩石堆疊的美景、東莒有好玩的潮間帶、大丘還可以看到梅花鹿，風情萬種，各有特色。
(未完)