『最後下船的人總是船長』並非電影的臺詞﹐而是船長的職責。
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「船長，假如被海盜抓去當人質，怎麼辦？」
「怕海盜的話，當初就不應該上這艘船，你不知道這一趟行程嗎？」
理察‧菲利浦非常了解航海的危險；他在一封電子郵件中這樣子告訴過妻子。原本，二
九年四月八日這一天對這位五十三歲的船長來說，就和平常的日子沒有兩樣：他掌管快桅航運阿拉巴馬號貨輪這艘美國籍貨輪，為世界糧食計畫署載運食物與農產品。原本平常的工作一直持續到──航行至非洲之角外海大約兩百英里處的海域──一群扛著AK-47步槍的索馬利亞海盜發動攻擊、強行登上貨輪……
但是，這些海盜沒料到船員們會反擊；也沒想到船長會自願擔任人質，以交換貨輪與所有船員的安全。最後，海盜也沒預料到這位有話直說、堅強剛毅的一船之長會變成他們的俘虜。接下來是長達五天的緊張對峙、張力節節高升的意志之戰，最後演變成一場大膽冒險、千鈞一髮的海上救援行動。
菲力普斯船長的經歷之所以傳奇就在於：他認為自己只是個平凡人，盡力做好份內的職責，然而就是這份「為所當為」的毅力，使這位平凡人成為不凡的英雄。
「我最深刻的領悟是救生艇上學到的教訓：我們比自己的想像來得堅強！遭囚禁的過程中，特別是模擬處決的那幾次，那種終極恐懼、坐以待斃的感覺太可怕了。這件事讓我學到，我比自認的斤兩多重了幾倍。」──菲利浦船長
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「船長，假如被海盜抓去當人質，怎麼辦？」
「怕海盜的話，當初就不應該上這艘船，你不知道這一趟行程嗎？」
理察‧菲利浦非常了解航海的危險；他在一封電子郵件中這樣子告訴過妻子。原本，二
九年四月八日這一天對這位五十三歲的船長來說，就和平常的日子沒有兩樣：他掌管快桅航運阿拉巴馬號貨輪這艘美國籍貨輪，為世界糧食計畫署載運食物與農產品。原本平常的工作一直持續到──航行至非洲之角外海大約兩百英里處的海域──一群扛著AK-47步槍的索馬利亞海盜發動攻擊、強行登上貨輪……
但是，這些海盜沒料到船員們會反擊；也沒想到船長會自願擔任人質，以交換貨輪與所有船員的安全。最後，海盜也沒預料到這位有話直說、堅強剛毅的一船之長會變成他們的俘虜。接下來是長達五天的緊張對峙、張力節節高升的意志之戰，最後演變成一場大膽冒險、千鈞一髮的海上救援行動。
菲力普斯船長的經歷之所以傳奇就在於：他認為自己只是個平凡人，盡力做好份內的職責，然而就是這份「為所當為」的毅力，使這位平凡人成為不凡的英雄。
「我最深刻的領悟是救生艇上學到的教訓：我們比自己的想像來得堅強！遭囚禁的過程中，特別是模擬處決的那幾次，那種終極恐懼、坐以待斃的感覺太可怕了。這件事讓我學到，我比自認的斤兩多重了幾倍。」──菲利浦船長