單車迷不可錯過的經典賽─Le Tour de France
自行車環法賽號稱地表上最艱鉅的比賽
同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽
自行車環法賽號稱地表上最艱鉅的比賽
同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽
環法賽對法國人太重要了，就像愛情。
我立刻想到法國俗諺：
「愛情如同環法賽，漫長等待之後一閃而過。」
（L'amour c'est comme le Tour de France : on l'attend longtemps et il passe vite.）
──楊子葆（文化部次長/前駐法代表）
每年7月，198名自行車選手，頂著夏日高溫，以平均時速50公里的速度，在21天的賽事裡，環繞著法國六角形國土騎乘3,500公里。這個自行車賽事吸引法國人及全世界的運動迷，一塊兒觀賞這二十個車隊在法國鄉間／高山／小鎮裡的追逐穿梭；年復一年地在香榭里舍大道上，奔向凱旋門的終點。這部第一本描繪環法賽百年歷史圖像小說，很神奇的並不是由法國人來創作，而是一位荷蘭圖像創作者（環法賽是一件多麼讓全世界單車迷炙烈愛戀的事！）。細數百年來的單車英雄，在其筆下一一登場，登山的咬牙與瀕死邊緣，登頂的天堂幻覺及終點的榮光，誘惑著一代又一代的的單車手與眾多單車迷，追逐其中。
全書168頁的泛黃光澤，彷彿帶著人走入時光隧道，重新踩著踏板穿越這百年的環法榮光。
本書已經發行多國，包括荷蘭、法國、德國、英國、丹麥、美國和澳洲。
※隨書附贈2017環法賽介紹
媒體報導
「這是一本很棒的書。它不僅是一部奇妙的環法賽簡史，競賽者之間的堅忍哲學和詭計多端也展現出令人心醉的效果，讀之引人入勝。」——英國《衛報》
「輝煌的創作：一部用漫畫體敘述的小說。」——荷蘭《弗里斯日報》
「有理想的藝術家。」——阿姆斯特丹《Het Parool日報》
作者序
寫給台灣的讀者
親愛的讀者：
亨利‧德孔吉（Henri Desgrange）、墨利斯‧加林（Maurice Garin ）、尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）、路西昂‧畢斯（Lucien Buysse）、安德烈‧雷杜克(André Leducq) 、吉諾‧巴塔利（Gino Bartali）、否斯脫‧寇皮（Fausto Coppi）、賈克‧安克提（Jacques Anquetil）、湯姆‧辛普森（Tom Simpson）、艾迪‧麥克斯（Eddy Merckx）、究普‧左騰美克（Joop Zoetemelk）、貝納德‧西諾特（Bernard Hinault）、桂格‧勒蒙（Greg LeMond）、米蓋爾‧英都蘭（Miguel Indurain）、馬可‧潘塔尼（Marco Pantani）、藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）、阿伯特‧康塔多（Alberto Contador）、克里斯托弗‧佛洛姆（Christopher Froome），這些人都穿過黃衫，除了亨利‧德孔吉以外，因為他不是自行車手，而是環法賽的創辦人。還有墨利斯‧加林也沒穿過，儘管他是1903年首屆環法賽冠軍，但代表勝利的黃衫直到1919年才問世。
你可能聽說過他們，或只知道其中某些人，搞不好你一個都不認識，但這並不重要，因為在讀過這本書以後，你將會開始了解這些人到底是誰。對於行家來說，像是在這些人物身上打了盞全新的鎂光燈照亮他們，不僅僅因為這些故事不是透過影片或照片的方式呈現，而是用手繪的方式描寫。
我很榮幸這部繪本紀錄片現在能用華語版本呈現給你們。一百多年以來，環法賽一直是地球上最偉大的比賽，來自世界各地的專業自行車手光臨此地，在美麗的鄉間進行令人屏息的騎乘比賽。每年的賽季，當車手們彼此競爭、與機件對抗、尤其是與自己拚命之際，有數以百萬計的觀眾受到很大的啟發。
身為其中受到啟發的一員，我非常高興能夠創作出這本書。這本書花了超過一年的時間，我每天工作十到十二小時，彷彿也像是騎了一趟自己的環法之旅，有時候其實蠻煎熬的，騎車以及伴隨而來的艱辛就像是生活中種種難處的縮影，你能做到最好的事情就是勇往直前。在我生活、居住的荷蘭這個地方，自行車是日常生活中十分尋常的一部分，就像游泳和溜冰，孩子們自小就開始學會騎自行車，我仍然記得三歲當我學會騎車的那一刻，感覺好像是在飛行，直到我摔了出去……不過即使如此我還是又回到自行車上，繼續地騎下去。
騎自行車很像是生命本身。你熱情奮力地去騎它，有時候讓你很痛苦，有時候又很美妙。
這本書收集了一系列的故事，描繪那些曾經生龍活虎的偉大車手，包括有名的、不太有名的和沒沒無聞的人。環法賽從1903年開始舉辦，當年一個賽段往往超過500公里，車手們得騎著重達20公斤的車子，而且沒有變速器和煞車。在沒有瀝青路面、沒有攝影機、沒有直升機，而且只有幾輛汽車隨行的情況下，有時要花掉幾天的時間才能跑完一個賽段，所以車手們常常會有很長一段時間脫離視線範圍，尤其是在山區爬坡的路段。
如今，這項賽事已經演變成一場瘋狂競逐的速度馬戲團，數以百萬的粉絲羅列在道旁加油，數以千計的教練、機械師和記者們緊緊盯住每個車手的一舉一動。這裡面的每樣東西都得好好地秤重和量測，非法施打禁藥和作弊的行為還會被嚴懲。回顧一下從前比賽剛開始的年代，在途中喝個一、兩杯葡萄酒其實還蠻平常的，有些車手甚至會在比賽中搭個火車當做便車，以逃過某些賽段……
在環法史上，有不計其數的故事可供傳述，包括美麗的英雄事蹟、奇怪的、逗趣的，以及生與死的故事。我不得不作出許多選擇，因為我想創作出易於閱讀的漫畫，而非一部圖像百科全書。我想用詩意的、電影視覺的風格來講述這些故事。同時我也刻意保持簡潔的文字，希望讓閱讀本書變得流暢。並且透過添加某些笑話和額外的背景敘述，像是世界大戰期間的政治局勢，以及作弊和施打禁藥的情節，試圖讓它能吸引和感染每個人，而不要局限於這項運動的粉絲。不過說到底，你才是能下斷語的那個人！
祝閱讀愉快！
寫給台灣的讀者
親愛的讀者：
亨利‧德孔吉（Henri Desgrange）、墨利斯‧加林（Maurice Garin ）、尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）、路西昂‧畢斯（Lucien Buysse）、安德烈‧雷杜克(André Leducq) 、吉諾‧巴塔利（Gino Bartali）、否斯脫‧寇皮（Fausto Coppi）、賈克‧安克提（Jacques Anquetil）、湯姆‧辛普森（Tom Simpson）、艾迪‧麥克斯（Eddy Merckx）、究普‧左騰美克（Joop Zoetemelk）、貝納德‧西諾特（Bernard Hinault）、桂格‧勒蒙（Greg LeMond）、米蓋爾‧英都蘭（Miguel Indurain）、馬可‧潘塔尼（Marco Pantani）、藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）、阿伯特‧康塔多（Alberto Contador）、克里斯托弗‧佛洛姆（Christopher Froome），這些人都穿過黃衫，除了亨利‧德孔吉以外，因為他不是自行車手，而是環法賽的創辦人。還有墨利斯‧加林也沒穿過，儘管他是1903年首屆環法賽冠軍，但代表勝利的黃衫直到1919年才問世。
你可能聽說過他們，或只知道其中某些人，搞不好你一個都不認識，但這並不重要，因為在讀過這本書以後，你將會開始了解這些人到底是誰。對於行家來說，像是在這些人物身上打了盞全新的鎂光燈照亮他們，不僅僅因為這些故事不是透過影片或照片的方式呈現，而是用手繪的方式描寫。
我很榮幸這部繪本紀錄片現在能用華語版本呈現給你們。一百多年以來，環法賽一直是地球上最偉大的比賽，來自世界各地的專業自行車手光臨此地，在美麗的鄉間進行令人屏息的騎乘比賽。每年的賽季，當車手們彼此競爭、與機件對抗、尤其是與自己拚命之際，有數以百萬計的觀眾受到很大的啟發。
身為其中受到啟發的一員，我非常高興能夠創作出這本書。這本書花了超過一年的時間，我每天工作十到十二小時，彷彿也像是騎了一趟自己的環法之旅，有時候其實蠻煎熬的，騎車以及伴隨而來的艱辛就像是生活中種種難處的縮影，你能做到最好的事情就是勇往直前。在我生活、居住的荷蘭這個地方，自行車是日常生活中十分尋常的一部分，就像游泳和溜冰，孩子們自小就開始學會騎自行車，我仍然記得三歲當我學會騎車的那一刻，感覺好像是在飛行，直到我摔了出去……不過即使如此我還是又回到自行車上，繼續地騎下去。
騎自行車很像是生命本身。你熱情奮力地去騎它，有時候讓你很痛苦，有時候又很美妙。
這本書收集了一系列的故事，描繪那些曾經生龍活虎的偉大車手，包括有名的、不太有名的和沒沒無聞的人。環法賽從1903年開始舉辦，當年一個賽段往往超過500公里，車手們得騎著重達20公斤的車子，而且沒有變速器和煞車。在沒有瀝青路面、沒有攝影機、沒有直升機，而且只有幾輛汽車隨行的情況下，有時要花掉幾天的時間才能跑完一個賽段，所以車手們常常會有很長一段時間脫離視線範圍，尤其是在山區爬坡的路段。
如今，這項賽事已經演變成一場瘋狂競逐的速度馬戲團，數以百萬的粉絲羅列在道旁加油，數以千計的教練、機械師和記者們緊緊盯住每個車手的一舉一動。這裡面的每樣東西都得好好地秤重和量測，非法施打禁藥和作弊的行為還會被嚴懲。回顧一下從前比賽剛開始的年代，在途中喝個一、兩杯葡萄酒其實還蠻平常的，有些車手甚至會在比賽中搭個火車當做便車，以逃過某些賽段……
在環法史上，有不計其數的故事可供傳述，包括美麗的英雄事蹟、奇怪的、逗趣的，以及生與死的故事。我不得不作出許多選擇，因為我想創作出易於閱讀的漫畫，而非一部圖像百科全書。我想用詩意的、電影視覺的風格來講述這些故事。同時我也刻意保持簡潔的文字，希望讓閱讀本書變得流暢。並且透過添加某些笑話和額外的背景敘述，像是世界大戰期間的政治局勢，以及作弊和施打禁藥的情節，試圖讓它能吸引和感染每個人，而不要局限於這項運動的粉絲。不過說到底，你才是能下斷語的那個人！
祝閱讀愉快！
楊‧柯萊尼Jan Cleijne