手腦並用的收藏書與快樂學習書！
●介紹超級跑車的起源，與全世界的重要超跑賽事。
●介紹世界知名跑車品牌：法拉利、保時捷、奧斯頓馬丁和福特的發展歷史，和旗下經典車款。
●立體書大師大衛‧霍考克設計的紙板模型零件，讓讀者親手組裝出四款屬於自己的超級跑車。
拆下書頁上的紙板，組裝出4輛經典超跑：
法拉利雙座硬頂跑車LaFerrari、保時捷雙座敞篷跑車Boxster、詹姆斯‧龐德座車奧斯頓馬丁Vanquish，以及美國流行文化象徵福特野馬Mustang。
認識這些不朽超跑的輝煌歷史、優異性能和設計美學，同時還可以把這些名車一片片組裝起來！
拆下模型之後，還是一本完整的書！
內容連載
超級跑車
大部分的超級跑車最初都是為了競賽而設計的，之後才改造成可以上路的車款。著名的汽車製造商，如法拉利、捷豹、蓮花和保時捷，分別在1940和1950年代開始生產超級跑車，在大獎賽（Grand Prix）和利曼大賽（Le Mans）上競速。而現在又多了很多其他的賽事。
FIA世界耐力賽
全球頂尖汽車設計師和製造商組成的團隊，在這一系列競爭激烈的耐力賽中爭奪名次。這項錦標賽橫跨四大洲，包含七場持續至少6小時的分站賽，包括利曼24小時大賽。
大獎賽
麥拉倫（McLaren）車隊從公元1966年開始參加一級方程式大獎賽以來，創下許多得獎紀錄。1946年，一級方程式賽車首度在義大利杜林舉辦。現在全世界有超過70場一級方程式大獎賽的賽事。
你知道嗎？
2013年問世的藍寶堅尼Veneno Roadster是當時世界上造價最高的超級跑車。每輛336萬英鎊，只生產九輛。
藍寶堅尼的Veneno Roadster最高時速355公里。
2013年出廠的道奇Viper SRT道路版賽車。
馬力強勁的20汽門V10引擎，最高時速可達325公里。
現代合金輪圈輕巧堅固，取代了笨重的鋼絲輪圈。
福特GT40在1966年到1969年之間贏得四次利曼大賽。
利曼大賽
道奇SRT Viper在1996到2000年的五年間贏得三次利曼大賽。這場24小時耐力賽考驗車子的性能和車手的耐力，車手必須在整場比賽過程中保持頭腦清醒。早期利曼大賽的撞車次數多到不可思議，現在則是安全第一。
大部分的超級跑車最初都是為了競賽而設計的，之後才改造成可以上路的車款。著名的汽車製造商，如法拉利、捷豹、蓮花和保時捷，分別在1940和1950年代開始生產超級跑車，在大獎賽（Grand Prix）和利曼大賽（Le Mans）上競速。而現在又多了很多其他的賽事。
FIA世界耐力賽
全球頂尖汽車設計師和製造商組成的團隊，在這一系列競爭激烈的耐力賽中爭奪名次。這項錦標賽橫跨四大洲，包含七場持續至少6小時的分站賽，包括利曼24小時大賽。
大獎賽
麥拉倫（McLaren）車隊從公元1966年開始參加一級方程式大獎賽以來，創下許多得獎紀錄。1946年，一級方程式賽車首度在義大利杜林舉辦。現在全世界有超過70場一級方程式大獎賽的賽事。
你知道嗎？
2013年問世的藍寶堅尼Veneno Roadster是當時世界上造價最高的超級跑車。每輛336萬英鎊，只生產九輛。
藍寶堅尼的Veneno Roadster最高時速355公里。
2013年出廠的道奇Viper SRT道路版賽車。
馬力強勁的20汽門V10引擎，最高時速可達325公里。
現代合金輪圈輕巧堅固，取代了笨重的鋼絲輪圈。
福特GT40在1966年到1969年之間贏得四次利曼大賽。
利曼大賽
道奇SRT Viper在1996到2000年的五年間贏得三次利曼大賽。這場24小時耐力賽考驗車子的性能和車手的耐力，車手必須在整場比賽過程中保持頭腦清醒。早期利曼大賽的撞車次數多到不可思議，現在則是安全第一。