內容簡介
————伊隆．馬斯克————
全球首部完整傳記・多國版權完售・日韓好評熱銷中！
本世紀第一的發明家╳超越賈伯斯的男人
電影《鋼鐵人》主角東尼．史塔克的原型
以宇宙為中心的跨領域創業天才！
25歲首次創業，即以第三方支付服務先驅PayPal一戰成名。
正當所有人都認為伊隆・馬斯克的下一步也不出矽谷IT界的範疇時，
他的眼光卻已望向無邊無際的宇宙，牽動了全人類的命運──
■和NASA平起平坐的太空運輸企業SpaceX
■速度外型超越保時捷的特斯拉（Tesla）環保電動車
■太陽能發電計畫
■超級高鐵Hyperloop
終極目標是：讓人類移民火星！
年僅43歲的伊隆・馬斯克，如何做到這一切？
這是本世紀你絕對不可錯過的夢想實踐之旅，而這段瞬息萬變的旅程，也正在決定你的未來。
——————伊隆・馬斯克的夢想實踐之旅——————
1971年生於南非。
12歲｜獨立開發電腦軟體Blaster，以500美元出售。
17歲｜離開南非，隻身赴加拿大、美國求學。靠著在農場打工賺取生活費。
24歲｜史丹佛研究所入學，但兩天後即休學。
25歲｜創辦第三方支付的先驅PayPal，後以15億美元賣給eBay。
31歲｜創辦太空運輸公司SpaceX，擁有足以和NASA平起平坐的實力。
33歲｜開發速度超越保時捷的Tesla電動車。
35歲｜投資太陽能發電，擔任太陽城（Solar City）公司董事長。
37歲｜「獵鷹1號」火箭發射成功，是私人火箭首度成功繞行地球軌道。
39歲｜「飛龍號」太空船順利環繞地球一周後平安返回地球，亦為私人企業首例。
41歲｜「飛龍號」太空船成功接軌國際太空站，再度締造私人企業史無前例的創舉。
42歲｜宣布在全美各地拓展超級充電站，以及時速1,220公里的超級高鐵（Hyperloop）計畫。
43歲｜發表最新一代太空艙「飛龍2號」。是全球第一艘由私人企業設計的載人太空船，也是第一艘使用3D列印引擎的太空船。
全球首部完整傳記・多國版權完售・日韓好評熱銷中！
本世紀第一的發明家╳超越賈伯斯的男人
電影《鋼鐵人》主角東尼．史塔克的原型
以宇宙為中心的跨領域創業天才！
25歲首次創業，即以第三方支付服務先驅PayPal一戰成名。
正當所有人都認為伊隆・馬斯克的下一步也不出矽谷IT界的範疇時，
他的眼光卻已望向無邊無際的宇宙，牽動了全人類的命運──
■和NASA平起平坐的太空運輸企業SpaceX
■速度外型超越保時捷的特斯拉（Tesla）環保電動車
■太陽能發電計畫
■超級高鐵Hyperloop
終極目標是：讓人類移民火星！
年僅43歲的伊隆・馬斯克，如何做到這一切？
這是本世紀你絕對不可錯過的夢想實踐之旅，而這段瞬息萬變的旅程，也正在決定你的未來。
——————伊隆・馬斯克的夢想實踐之旅——————
1971年生於南非。
12歲｜獨立開發電腦軟體Blaster，以500美元出售。
17歲｜離開南非，隻身赴加拿大、美國求學。靠著在農場打工賺取生活費。
24歲｜史丹佛研究所入學，但兩天後即休學。
25歲｜創辦第三方支付的先驅PayPal，後以15億美元賣給eBay。
31歲｜創辦太空運輸公司SpaceX，擁有足以和NASA平起平坐的實力。
33歲｜開發速度超越保時捷的Tesla電動車。
35歲｜投資太陽能發電，擔任太陽城（Solar City）公司董事長。
37歲｜「獵鷹1號」火箭發射成功，是私人火箭首度成功繞行地球軌道。
39歲｜「飛龍號」太空船順利環繞地球一周後平安返回地球，亦為私人企業首例。
41歲｜「飛龍號」太空船成功接軌國際太空站，再度締造私人企業史無前例的創舉。
42歲｜宣布在全美各地拓展超級充電站，以及時速1,220公里的超級高鐵（Hyperloop）計畫。
43歲｜發表最新一代太空艙「飛龍2號」。是全球第一艘由私人企業設計的載人太空船，也是第一艘使用3D列印引擎的太空船。
作者簡介
作者簡介
竹內一正 Takeuchi Kazumasa
日本知名的矽谷高科技產業趨勢分析家。
德島大學研究所工學研究科結業、美國西北大學客座研究員。
曾任職松下電器（現Panasonic）與Apple行銷部門。
歷任日本Gateway、MEDIA RINGS董事長。
2002年成立企管顧問公司Office-Kei。
著有《被蘋果開除是人生最棒的事：賈伯斯的失敗學》、《史帝夫．賈伯斯vs比爾．蓋茲：兩大天才CEO的事業領導能力》等暢銷著作。
譯者簡介
連宜萍
日本麗澤大學經濟學博士。曾任銘傳大學應用日語系助理教授，現任麗澤大學經濟系助理教授。譯有《假如杜拉克是店長》、《遊戲化的時代》、《立貼拼出大創意》等書（以上皆為時報出版）。
竹內一正 Takeuchi Kazumasa
日本知名的矽谷高科技產業趨勢分析家。
德島大學研究所工學研究科結業、美國西北大學客座研究員。
曾任職松下電器（現Panasonic）與Apple行銷部門。
歷任日本Gateway、MEDIA RINGS董事長。
2002年成立企管顧問公司Office-Kei。
著有《被蘋果開除是人生最棒的事：賈伯斯的失敗學》、《史帝夫．賈伯斯vs比爾．蓋茲：兩大天才CEO的事業領導能力》等暢銷著作。
譯者簡介
連宜萍
日本麗澤大學經濟學博士。曾任銘傳大學應用日語系助理教授，現任麗澤大學經濟系助理教授。譯有《假如杜拉克是店長》、《遊戲化的時代》、《立貼拼出大創意》等書（以上皆為時報出版）。
內容目錄
前言————無所畏懼的天才
第1章︱原點————來自南非的美國夢
不再怕黑的孩子
短暫的史丹佛生涯
幸運的致富之路
雷夫欽的故事—逃離車諾比核災的家族
被PayPal開除的伊隆．馬斯克
PayPal的關鍵戰役
NASA不做，我來做
活用物理學，縱橫商業界—回歸原理
全心投入電動車
投資家的手腕
兩種「故障」截然不同
第2章︱難關————人生最黑暗的時期
陌生的國度—南非
發射「獵鷹1號」
突如而來的失敗
遙不可及的宇宙
「獵鷹1號」的隕落
眾所矚目的特斯拉汽車
Roadstar的交期一再延宕
以樂觀的天性，挑戰未知的宇宙
伊隆．馬斯克的度量和遠見
誰來當特斯拉汽車的CEO？
特斯拉汽車會倒閉嗎？
有二就有三——「獵鷹1號」再次發射失敗
婚姻危機
事業或家庭的抉擇
銀行帳戶見底
永不放棄！
第3章︱前進————發明未來
Roadstar的衝擊
比保時捷更快
Roadstar的超高速關鍵—電池
電動車的效能是汽油車的兩倍
破天荒的蓄電池搭載量
有如雲霄飛車的乘坐感
行駛間的極致靜謐—聽見林間的鳥鳴聲
衝越黑暗的2008年
沒電的高級電動車
把未來放進手心
第4章︱信念————通往宇宙之道
走出網路的世界
直上雲霄的「獵鷹9號」
宇宙開發史的新頁—太空船「飛龍號」
美蘇冷戰與火箭競爭
從甘迺迪到布希
兼具技術力與交涉力的伊隆．馬斯克
NASA的超大財庫
毫無成本控管意識的產業
大型宇宙開發企業的官僚作風
挑戰全地球、全世界和全人類的未來
第5章︱獨創————以電腦專用蓄電池開車
Model S的誕生
降低空氣阻力
無噪音的電動車
賈伯斯也會滿意的高規格
特斯拉與豐田的策略聯盟
善用資金
未來的美國工廠
力拼股票上市
第6章︱異端————火箭開發革命
史上第一架與國際太空站接軌的太空船
SpaceX低成本的祕密——大量發射火箭
SpaceX低成本的祕密——不申請專利
SpaceX低成本的祕密——設計簡單
SpaceX低成本的祕密——組織單純
走廊上的快閃行動——SpaceX的超高速決策力
縮小理想與現實的差距
降低成本不具革命性嗎？
死腦筋的供應商
亞馬遜創辦人理想中的太空
可回收型的火箭
朝向更高的目標
第7章︱野心————將人類送上火星
「重型獵鷹號」上火星
中國的弊病與困境
NASA的加持
伊隆．馬斯克與亨利．福特的共通點
一般人也能搭乘的太空火箭
對抗強敵
在宇宙也能購物——跨行星支付系統
伊隆．馬斯克的「金錢使用說明書」
提供高速充電的「超級充電站」
成功的法則——方便與實用
充電時間越短越好
GM的盛衰
21世紀的加油站
對太陽的信仰
住家屋頂就是發電廠
第8章︱願景————拯救地球
特斯拉終於轉虧為盈
提早還清國家貸款
暢銷的性能，暢銷的設計
《紐約時報》的惡意報導
事實不是這樣！
抗拒改變的人們
特斯拉的關鍵時刻
頁岩革命—是能源革命，還是走回頭路？
改寫歷史，拯救地球
結語————全人類的革命時代
第1章︱原點————來自南非的美國夢
不再怕黑的孩子
短暫的史丹佛生涯
幸運的致富之路
雷夫欽的故事—逃離車諾比核災的家族
被PayPal開除的伊隆．馬斯克
PayPal的關鍵戰役
NASA不做，我來做
活用物理學，縱橫商業界—回歸原理
全心投入電動車
投資家的手腕
兩種「故障」截然不同
第2章︱難關————人生最黑暗的時期
陌生的國度—南非
發射「獵鷹1號」
突如而來的失敗
遙不可及的宇宙
「獵鷹1號」的隕落
眾所矚目的特斯拉汽車
Roadstar的交期一再延宕
以樂觀的天性，挑戰未知的宇宙
伊隆．馬斯克的度量和遠見
誰來當特斯拉汽車的CEO？
特斯拉汽車會倒閉嗎？
有二就有三——「獵鷹1號」再次發射失敗
婚姻危機
事業或家庭的抉擇
銀行帳戶見底
永不放棄！
第3章︱前進————發明未來
Roadstar的衝擊
比保時捷更快
Roadstar的超高速關鍵—電池
電動車的效能是汽油車的兩倍
破天荒的蓄電池搭載量
有如雲霄飛車的乘坐感
行駛間的極致靜謐—聽見林間的鳥鳴聲
衝越黑暗的2008年
沒電的高級電動車
把未來放進手心
第4章︱信念————通往宇宙之道
走出網路的世界
直上雲霄的「獵鷹9號」
宇宙開發史的新頁—太空船「飛龍號」
美蘇冷戰與火箭競爭
從甘迺迪到布希
兼具技術力與交涉力的伊隆．馬斯克
NASA的超大財庫
毫無成本控管意識的產業
大型宇宙開發企業的官僚作風
挑戰全地球、全世界和全人類的未來
第5章︱獨創————以電腦專用蓄電池開車
Model S的誕生
降低空氣阻力
無噪音的電動車
賈伯斯也會滿意的高規格
特斯拉與豐田的策略聯盟
善用資金
未來的美國工廠
力拼股票上市
第6章︱異端————火箭開發革命
史上第一架與國際太空站接軌的太空船
SpaceX低成本的祕密——大量發射火箭
SpaceX低成本的祕密——不申請專利
SpaceX低成本的祕密——設計簡單
SpaceX低成本的祕密——組織單純
走廊上的快閃行動——SpaceX的超高速決策力
縮小理想與現實的差距
降低成本不具革命性嗎？
死腦筋的供應商
亞馬遜創辦人理想中的太空
可回收型的火箭
朝向更高的目標
第7章︱野心————將人類送上火星
「重型獵鷹號」上火星
中國的弊病與困境
NASA的加持
伊隆．馬斯克與亨利．福特的共通點
一般人也能搭乘的太空火箭
對抗強敵
在宇宙也能購物——跨行星支付系統
伊隆．馬斯克的「金錢使用說明書」
提供高速充電的「超級充電站」
成功的法則——方便與實用
充電時間越短越好
GM的盛衰
21世紀的加油站
對太陽的信仰
住家屋頂就是發電廠
第8章︱願景————拯救地球
特斯拉終於轉虧為盈
提早還清國家貸款
暢銷的性能，暢銷的設計
《紐約時報》的惡意報導
事實不是這樣！
抗拒改變的人們
特斯拉的關鍵時刻
頁岩革命—是能源革命，還是走回頭路？
改寫歷史，拯救地球
結語————全人類的革命時代
ISBN: 9789571359939