內容簡介
海商法為海陸運輸現代商貿經濟都會遇到的法律議題，海商法條文雖然只有153條，但常常牽涉到大眾運輸世界經濟乃至於投資人股價起跌的重要權益。
海上貨物運送，基於定型化契約與個別商議契約之理論，可區分為件貨運送與傭船運送。本書就運送人、託運人、貨主三方當事人之權利義務依據託運、運送、交貨，如有貨物損害賠償，依據請求的過程做最淺薄的釐清。關於運送人責任，從主張全部免責、單位責任限制到船舶所有人責任限制，最後再透過海上保險、互保協會（P&I club）承擔損害賠償，將金額龐大之海運貨物損害平均風險、責任分攤，以免航運業因龐大賠償壓力卻步。
海商領域牽涉到的法律非常多，且海運運輸事務繁瑣，舉凡國際公約（例如海牙規則、海牙威士比規則）、實務見解亦龐雜繁多，相信大部分讀者面對此科目，皆會有不知如何下手的困擾，且普遍缺乏逐條整理、簡要說明的入門書。
本書除了主打「白話文」，作者也簡要地呈現重要實用的「國際公約、實務見解與學說，並輔以案例解說」，對於想在一定時間內初探龐雜海商法基本架構、以此作為敲門磚的人來說，為第一首選。
此外，就這類實務工作者而言，也可以當作參考書來用，本書於附錄檢附一些冷門但「巷子內」的實務工作者才知道的國際條約與公約，俾便利查閱對照本書的相關內容，在面對困難的法案例時檢索這本書，或許就能得到一些靈感。因此跟大家推薦這本實務並進的進階小書。
海上貨物運送，基於定型化契約與個別商議契約之理論，可區分為件貨運送與傭船運送。本書就運送人、託運人、貨主三方當事人之權利義務依據託運、運送、交貨，如有貨物損害賠償，依據請求的過程做最淺薄的釐清。關於運送人責任，從主張全部免責、單位責任限制到船舶所有人責任限制，最後再透過海上保險、互保協會（P&I club）承擔損害賠償，將金額龐大之海運貨物損害平均風險、責任分攤，以免航運業因龐大賠償壓力卻步。
海商領域牽涉到的法律非常多，且海運運輸事務繁瑣，舉凡國際公約（例如海牙規則、海牙威士比規則）、實務見解亦龐雜繁多，相信大部分讀者面對此科目，皆會有不知如何下手的困擾，且普遍缺乏逐條整理、簡要說明的入門書。
本書除了主打「白話文」，作者也簡要地呈現重要實用的「國際公約、實務見解與學說，並輔以案例解說」，對於想在一定時間內初探龐雜海商法基本架構、以此作為敲門磚的人來說，為第一首選。
此外，就這類實務工作者而言，也可以當作參考書來用，本書於附錄檢附一些冷門但「巷子內」的實務工作者才知道的國際條約與公約，俾便利查閱對照本書的相關內容，在面對困難的法案例時檢索這本書，或許就能得到一些靈感。因此跟大家推薦這本實務並進的進階小書。
作者簡介
劉依俐
現物流運輸外資企業法律顧問，獲華盛頓大學、紐約福坦莫大學法碩士（院長獎），曾任中研院法制人員。
現物流運輸外資企業法律顧問，獲華盛頓大學、紐約福坦莫大學法碩士（院長獎），曾任中研院法制人員。
內容目錄
前言
第一節 臺灣船員與航運公司發展歷史經過
第二節 海商法交易重要法制簡介
第一章 通則
第二章 船舶
第一節 船舶所有權
第二節 船舶共有
第三節 船舶所有人限制責任
第四節 海事優先權
第五節 船舶抵押權
第三章 運送
第一節 貨物運送
第二節 旅客運送
第三節 船舶拖帶
第四章 船舶碰撞
第五章 海難救助
第六章 共同海損
第七章 海上保險
第一節 海上保險
第二節 委付
第八章 附則
附錄一 1924年海牙規則
附錄二 1968年海牙威士比規則
附錄三 1978年聯合國海上貨物運送公約（漢堡規則）
附錄四 1972年國際海上避碰規則（經2001年修正案修正）
附錄五 1989年海難救助國際公約
附錄六 1980年聯合國國際貨物多式聯運公約
附錄七 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約
附錄八 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約的2002年議定書
附錄九 名詞補充
附錄十 雜談
第一節 臺灣船員與航運公司發展歷史經過
第二節 海商法交易重要法制簡介
第一章 通則
第二章 船舶
第一節 船舶所有權
第二節 船舶共有
第三節 船舶所有人限制責任
第四節 海事優先權
第五節 船舶抵押權
第三章 運送
第一節 貨物運送
第二節 旅客運送
第三節 船舶拖帶
第四章 船舶碰撞
第五章 海難救助
第六章 共同海損
第七章 海上保險
第一節 海上保險
第二節 委付
第八章 附則
附錄一 1924年海牙規則
附錄二 1968年海牙威士比規則
附錄三 1978年聯合國海上貨物運送公約（漢堡規則）
附錄四 1972年國際海上避碰規則（經2001年修正案修正）
附錄五 1989年海難救助國際公約
附錄六 1980年聯合國國際貨物多式聯運公約
附錄七 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約
附錄八 1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約的2002年議定書
附錄九 名詞補充
附錄十 雜談
ISBN: 9789864512751