內容簡介

熱愛海洋壯闊，行遍國際港口，
歷經航運起伏，笑看波濤一甲子。

長榮海運前首席副總裁林省三的一生事業都與海運有關。二十多歲，考取台灣省政府交通處航運科。四十歲，受張榮發邀請加入長榮集團。八十五歲，才從長榮集團退休。

二十年的公職期間，總是在戰戰兢兢中度過，心繫國輪復興與落實海洋政策。

轉戰長榮海運後，跟著長榮集團總裁張榮發推動貨櫃化，開闢世界各地航線，讓長榮登上世界貨櫃船公司龍頭寶座。同時擔任航運相關公會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及九七後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。

回顧海運生涯，林省三初心如一，深信四面環海的台灣，企盼國輪能航遍全球，展現國力，讓海洋立國不再是口號。

作者簡介

林省三
生於1930年，在台中清水出生，因父親從商，1935年，五歲時，舉家遷往大連。 期間經歷蘇聯紅軍進大連，於1946年返台回清水居住。
林省三從台灣省立行政專科（臺北大學法商學院前身）畢業後，得公務人員任用資格，分發到台灣省政府交通處，選擇了航政相關業務，開啟了他的海洋人生。公職時期，曾擔任過台灣省交通處股長、交通部航政司航務科科長，主管過國內及國際航線，超過十年的公職生涯，對航運業務更加瞭解。
1974年，林省三辭去交通部航政司航務科長一職，受長榮集團總裁張榮發邀請
前往長榮公司任職至2015年退休。於長榮工作四十年期間，參與長榮集團貨櫃化推動讓長榮成為世界貨櫃船公司龍頭、長榮航空成立等重要歷程，從基層做起，深受張榮發信任與倚賴，成為長榮集團第二把交椅。
同時也參與台灣航運事務，曾任中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長，參與兩岸三地之間航線的協議，不論是「境外航運中心」、「兩岸三地航運」以及九七後台港航線的協商談判都參與其中，並影響到後來的兩岸直航。實為推動台灣航運界發展的重要人物之一。


王御風
1966年生，高雄科技大學博雅教育中心副教授，現借調服務於高雄市立歷史博物館，擔任館長。成功大學歷史學博士，曾任職媒體、出版社、社區大學，著有《波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史》、《從淺野到台泥：臺灣第一的水泥廠》、《鳳梨罐頭的黃金年代》、《和風吹撫的港市：打造高雄日人的故事》、《一本就懂台灣史》等書，希望能將台灣歷史的故事，透過文字、影像等方式，傳達給各地的人們。

內容目錄

第一章 大連港口的童年滋長海洋細胞
小學與中學時期
蘇聯紅軍進大連
從大連到瀋陽
回到台灣

第二章 彰中到法商學院的學識養成
彰化高中時期
進入行政專科學校
法商學院時期

第三章 負笈公職與海運結緣一甲子
台灣省政府交通處時期
赴日考察
交通部時期

第四章 轉職長榮讓張榮發倚重四十年
進入長榮
從基層做起
長榮的貨櫃化
與運費同盟的對抗
長榮航空的誕生
員工的養成教育

第五章 勇任航運界公會擴展台灣航運
船聯會理事長
境外航運中心
九七後台港航線的協商
兩岸三地航運
兩岸直航的達成


第六章 退休生活與回顧
退休生活
海運的回顧與感想
最愛的故鄉美食
感恩與感謝

附錄
我的自傳
月世界登陸記
天南地北話中東
北極熊南竄記
淺談良心
我所認識的張榮發

林省三大事記